Víctor es una locomotora de tanque Cubana de calibre estrecho que trabaja en los Talleres de Sodor con su asistente, Kevin.

Biografía[editar | editar código]

Thomas y sus Amigos[editar | editar código]

Víctor es una locomotora de vía estrecha que solía trabajar en el Molino de Azúcar Manuel de Céspedes en Cuba. Fue trasladado a Sodor en barco y, durante su viaje, las cadenas que lo sujetaban a la cubierta se rompieron. Una vez Víctor y Luke, una locomotora que habían recogido durante el viaje, atracaron en Brendam, Víctor trató de contarles a los trabajadores sobre su problema, pero no lo entendieron, ya que solo hablaba Español. Luke fue sacado del barco primero, golpeando a Víctor en el proceso, enviándolo rodando desde la cubierta hacia el mar. Afortunadamente, Víctor aterrizó en un embarcadero, pero debido al mal tiempo, lo dejaron allí durante mucho tiempo. Cuando finalmente lo sacaron del agua, lo enviaron a los Talleres de Sodor. Víctor decidió que debía aprender inglés y su primera palabra fue "rojo", ya que ese era el color en el que eligió para su repintado; "Un nuevo color brillante para su nueva vida brillante en Sodor".

Ahora trabaja en los Talleres Sodor y siempre está ocupado buscando, entregando o recolectando piezas y supervisando actividades alrededor del lugar. Trabaja de cerca y es mentor de Kevin, cuya torpeza a menudo vuelve loco a Víctor. Es una locomotora sabia y amigable que siempre está lista para ayudar a sus amigos, sin embargo, se niega a soportar las tonterías.

En su primera aparición, Víctor ayudó a Thomas a restaurar a Hiro con la ayuda de Kevin. Víctor dejaría un montón de piezas viejas de locomotoras para que Thomas y las otras locomotoras se las lleven a Hiro. Después de que Sir Topham Hatt se enteró de la situación, puso a Víctor a cargo de supervisar la restauración de Hiro.

Víctor ha ayudado a reparar muchas locomotoras. Sin embargo, tal trabajo a veces puede ser demasiado para él. Una vez que tenía cuatro locomotoras esperando su turno para reparaciones cuando él y Kevin estaban atendiendo el mantenimiento de algunos vagones. Luego terminó con demasiado que hacer cuando Gordon llegó con las válvulas bloqueadas, Thomas llegó con un reposapiés suelto y Emily quería que pulieran sus topes. Sin embargo, rápidamente, Víctor reorganizó la carga de trabajo, diciéndole a Thomas, Percy, Edward y Emily que esperaran mientras se reparaba a Gordon, seguido de 'Arry y Bert.

Hasta hace poco, Luke creía que Víctor había sido desarmado como resultado del daño que había sufrido después de que Luke golpeó accidentalmente a la locomotora Cubana fuera del barco y se culpó a sí mismo por el accidente. Años después, cuando se supo la verdad sobre la situación, Víctor le dijo a Luke que no tenía la culpa.

Victor visita el Ferrocarril Skarloey una vez por semana para examinar a las locomotoras de vía estrecha. Una vez que Peter Sam no quería molestarlo antes de su visita, incluso cuando Skarloey, Sir Handel y Duncan necesitaban reparaciones. Sin embargo, cuando Peter Sam se quedó sin carbón, le pidió a Rheneas que buscara a Víctor. Víctor le informó a Peter Sam que su trabajo es reparar locomotoras, por lo que no sería una molestia pedirle ayuda.

En la décimo séptima temporada, Víctor permitió que Kevin trabajara en los muelles, ayudó a Scruff a limpiarse y a recibir una nueva capa de pintura, y permitió que Edward y Henry durmieran en los Talleres cuando la plataforma giratoria en los Cobertizos de Tidmouth estaba congelada.

En la décimo octava temporada, cuando Duncan se volvió extremadamente gruñón durante las vacaciones, Víctor y el Señor Percival le hicieron una apuesta: si la locomotora Escocesa de vía estrecha podía trabajar todo un día sin quejarse, Víctor le daría una nueva capa de pintura antes que las demás locomotoras.

Cuando Kevin se perdió en la nieve, Víctor temió lo peor y se dispuso a encontrarlo, a pesar de su odio por la nieve. Se negó a abandonar su búsqueda hasta que Thomas finalmente le informó que Kevin estaba sano y salvo en los Talleres.

Cuando se celebró el Gran Show de Ferrocarriles en el Continente, Víctor ayudó a preparar a los contendientes de Sodor para las competiciones. Insistió en que Gordon esperara a que los trabajadores completaran sus controles de seguridad después de convertirse en aerodinámico, pero la gran locomotora, ansioso por competir y presentarse para ver a su hermano, se negó. Cuando Thomas fue dejado para ser reparado, trató de animarlo, solo para que Kevin revelara que el mecanismo de la válvula de seguridad de Gordon no estaba correctamente ensamblado. Conociendo los resultados potencialmente catastróficos de Gordon corriendo sin una válvula de seguridad, Víctor insistió en que Thomas se dirigiera al Show y se lo diera. Lamentablemente, no tuvo éxito.

Personalidad[editar | editar código]

Víctor es una locomotora de vía estrecha que mantiene en funcionamiento los Talleres de Sodor. Es una locomotora ocupada con un sentido del humor ganador y un corazón de oro. Es muy respetado entre todas las locomotoras de Sodor por ayudar a ordenar sus reparaciones y atender sus necesidades. Es muy amigable, a menudo pone una sonrisa en la caja de humo de una locomotora, y a menudo ayudará a guiar una locomotora donde cree que puede ser para su beneficio. Víctor también tiene una actitud firme cuando algo necesita ser ordenado y con locomotoras a vapor traviesas y locomotoras diésel al acecho. Se toma muy en serio su trabajo y se enorgullece de ayudar a mantener el servicio de los Talleres. En su tiempo, Víctor ha ayudado a restaurar, reparar y volver a pintar muchas de las locomotoras de Sodor y mantiene los Talleres en un ambiente acogedor, bullicioso y hospitalario. Él vigila atentamente a Kevin, la grúa, que lo ayuda en las operaciones del taller. La torpeza y las travesuras de Kevin pueden causar molestias y disturbios a Víctor, pero Víctor le tiene mucho cariño y está contento de tenerlo como parte del equipo. Debido a que proviene de un país cálido, tiene un profundo odio a la nieve, pero pudo superar esto cuando Kevin estaba en peligro.

Detalles Técnicos[editar | editar código]

Bases[editar | editar código]

Victor se basa en Minaz No. 1173, una locomotora 0-4-0ST + PT construida por el Taller de locomotoras Baldwin que trabajó en el Molino de Azúcar Carlos Manuel de Céspedes en Cuba. La locomotora transportaba agua en su tanque encestado y aceite en sus tanques laterales. Estaba en mal estado y se retiró después de 1993. 1173 fue rescatado de Céspedes el 3 de Agosto de 2012. Desde allí fue transferido al Museo Patria de Molinos de Azúcar, donde fue repintado y exhibido con otras locomotoras rescatadas de Céspedes y otros molinos de azúcar.

Como los Talleres de Sodor se basan en Talleres de locomotoras de alto perfil (como Crewe, Doncaster y Darlington), Víctor también se basa en las locomotoras de vía estrecha que vivían allí, entregando piezas a diferentes departamentos. Entonces, si bien el prototipo de Víctor es de calibre estándar, él, al igual que las locos de alto perfil, es de calibre estrecho.

Pintura[editar | editar código]

Originalmente, Víctor fue pintado en amarillo brillante con franja verde y fue numerado "1173" cuando llegó por primera vez a Sodor. Cuando aprendió a hablar Inglés, su primera palabra fue "rojo", por lo que actualmente se volvió a pintar de rojo oscuro con franja amarillo y rayas de peligro negras y amarillas en su haz de protección frontal; Las rayas de peligro negras y amarillas en la parte trasera de su cabina están por encima de su haz de protección trasero. Los costados de su cabina tienen el logotipo de los Talleres de Sodor pintado.

Apariciones[editar | editar código]

Thomas y sus Amigos

Especiales

Videos Musicales

Actores de Voz[editar | editar código]

  • Guillermo Coria (Latinoamérica; El Héroe de las Vías - vigésimo segunda temporada)
  • José María Negri (Latinoamérica; vigésimo tercer temporada en adelante)
  • Carlos Salamanca (España; El Héroe de las Vías en adelante, excepto en El Rey de las Vías)
  • Carlos Moreno (España; solo en El Rey de las Vías)
  • Matt Wilkinson (Reino Unido; El Héroe de las Vías - décimo sexta temporada)
  • David Bedella (Estados Unidos; El Héroe de las Vías en adelante - Reino Unido; El Misterio de la Montaña Azul en adelante)
  • Anders Sundstedt (Noruega; El Héroe de las Vías - décimo séptima temporada, excepto en El Rey de las Vías)
  • Trond Teigen (Noruega; solo en El Rey de las Vías)
  • Kōichi Sakaguchi (Japón)
  • Robert Missler (Alemania; El Héroe de las Vías - vigésima temporada)
  • Kailas Mahadevan (Alemania; vigésimo segunda temporada en adelante)
  • Martin May (Alemania; solo en los Libros con Audio)
  • Paweł Szczesny (Polonia; El Héroe de las Vías en adelante, excepto en Samson Busca Chatarra)
  • Jacek Król (Polonia; solo en Samson Busca Chatarra)
  • Gadi Levy (Israel)
  • Élcio Sodré (Brasil)
  • George Siena (Francia y Canadá de habla Francesa; El Misterio de la Montaña Azul en adelante)
  • Pasi Ruohonen (Finlandia)
  • Alexander Kotov (Rusia)
  • Um Sang-hyun (Corea del Sur)

Curiosidades[editar | editar código]

  • En las versiones Británicas de la décimo tercer a la décimo sexta, él y Kevin comparten el mismo actor de voz. Sin embargo, Víctor también tenía un acento similar al de un hispano antes de que su voz fuera cambiada a su actor Estadounidense en "El Misterio de la Montaña Azul" para que pudiera reflejar el origen de su base.
  • Víctor es, actualmente, la única locomotora de vía estrecha propiedad del Ferrocarril Noroeste y la única que se ve utilizando un quitanieves.
  • Víctor es la primer locomotora que habla un idioma que no es Inglés. Otras locomotoras que también hablan diferentes idiomas incluyen a Millie, Daisy, Axel, Etienne y Carlos. También es la primer locomotora de habla hispana.
  • En su pintura amarilla original, Víctor tiene el mismo número (1173) que su base.
  • En la décimo novena temporada, Víctor recibió una lámpara trasera.
  • Víctor es la primer locomotora de calibre estrecho que aparece en la serie CGI.
  • Víctor es una locomotora de calibre estrecho, pero su base es una locomotora de calibre estándar. Esto se hizo para que le fuera más fácil dar vueltas cerradas y atravesar pequeños espacios en los Talleres.
  • Como se ha reducido a una escala estrecha, su cabina es más pequeña que su base, y cuando está de pie, el nivel de los ojos de su tripulación es más alto que la parte superior de sus ventanas. Como resultado, Víctor rara vez ha sido visto con su tripulación entrando o saliendo de su cabina.
  • Actualmente tiene la mayor cantidad de productos de cualquier locomotora de vía estrecha.
  • Fue la última locomotora en ser lanzada en la gama Mi Primer Thomas (Golden Bear).

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