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Thomas la Locomotora de Tanque fue una serie de televisión musical planeada por Andrew Lloyd Webber desde 1973. Se produjo un episodio piloto, pero se canceló en 1977 debido a que el marketing de Estados Unidos no estaba lo suficientemente interesado.
Producción[]
Aunque el primer intento de televisar las historias de locomotoras en 1953 había sido un desastre absoluto, no había falta de interés en intentarlo de nuevo.
En 1973, Andrew Lloyd Webber, que leyó la Serie Ferroviaria cuando era niño, se acercó al editor de la Serie Ferroviaria, Kaye y Ward, con una propuesta para una serie de televisión musical. En ese momento, Lloyd Webber era en gran medida el talento en ascenso, habiendo compuesto dos musicales pop basados en la Biblia, José y su Sorprendente Manto de Sueños en Tecnicolor y Jesuscristo Superestrella, así como partituras para películas de Gumshoe y The Odessa File.
Lloyd Webber tuvo un número de encuentros con Wilbert Awdry y Stanley Pickard, Director General de Kaye & Ward. Se redactaron borradores de contratos y se enviaron ejemplares de letras escritas por Peter Reeves:
Ven a dar un paseo con las ocho famosas locomotoras
Famosas y fieles y conducidas por el vapor
Cada una está dirigido por el Inspector
Cada parte de su esquema
El equipo del Gordo Inspector...
Sin embargo, hubo temor de los editores y del autor, ya que el acuerdo ofrecido le daría a la compañía de Lloyd Webber "el control de casi todo: idea, los personajes, cada uno de los veintiséis libros, e incluso cualquier otra cosa que aún no esté escrita publicado." Los abogados de Lloyd Webber argumentaron que dicho control era necesario para "asegurar el dinero de la inversión de Estados Unidos que sería necesario para pagar la animación y la realización de la película".
El proyecto parecía decididamente incierto, pero en noviembre de 1974, Stanley Pickard le informó a Wilbert que estaba "manteniendo contacto personal con Andrew y todavía tenía una ligera esperanza de que pudiera haber una salida". Wilbert se mantuvo filosófico: "Una vez que los estadounidenses se apoderen de ella, toda la serie sería vulgarizada y arruinada". Finalmente, se firmó un contrato casi un año después y Wilbert recibió un anticipo de £500.
Lloyd Webber ordenó un episodio piloto de Granada TV. El animador Brian Cosgrove (quien luego sería uno de los fundadores de Cosgrove Hall Films) trabajó en el piloto, que presentaría recortes en 2D de las locomotoras que se movían a lo largo de un fondo en un estilo que recuerda a la serie Ivor the Engine. Los recortes y fondos se basarían en ilustraciones de la Serie Ferroviaria, aunque en un estilo único de Cosgrove.[1]
El episodio piloto se completó a principios de 1976 y Lloyd Webber realmente se había esforzado mucho para llevar el proyecto a buen término, pero Granada finalmente decidió no producir una serie completa porque temían que las historias de Awdry no fueran lo suficientemente populares fuera del Reino Unido como para justificar la inversión, el tiempo y el dinero necesarios para hacer la serie y fue un gran éxito en el escenario con Evita.
En 1977, Lloyd Webber formó el "Grupo Realmente Útil" (Really Useful Group en inglés), un nombre inspirado en la frase "Locomotora realmente útil". Y escribió Starlight Express inspirado en la Serie Ferroviaria en 1984 y se convirtió en una de sus obras más famosas. Estos muestran que retuvo el afecto por la Serie Ferroviaria a pesar del piloto abandonado.
Personajes[]
Los siguientes personajes se mencionan en la letra de muestra y pueden haber aparecido en episodios posteriores.
Ubicaciones[]
También podría haber aparecido un puente similar al Viaducto de Vía Estrecha y Estándar de la cuarta temporada de 1995 de la serie de televisión producida por Britt Allcroft.
Conservación[]
No se sabe qué pasó con el piloto original y dónde está hoy, si aún existe alguna filmación. La única imagen conocida de la serie muestra a Brian Cosgrove animando al piloto.
Curiosidades[]
- Este es el segundo ejemplo de un intento de adaptar los libros de la Serie Ferroviaria a la televisión, después de la BBC de 1953.
- Actualmente se desconoce en qué etapa de producción se encuentra el piloto y no hay información sobre los miembros del elenco de los personajes. También se desconoce si el episodio fue coloreado o solo en blanco y negro debido a que las únicas fotos conocidas disponibles son de este último tipo.
- No se sabe exactamente en que historia se habría basado el episodio piloto, pero a partir de la imagen disponible, parece que el piloto se habría basado en una o más de las historias de Thomas la Locomotora de Tanque.
- Durante la producción de la serie, Lloyd Webber escuchó una grabación de un cantante de soul estadounidense, Earl Jordan, que podía cantar tres notas a la vez al estilo de un silbato de vapor y se cree que era parte del elenco de voces.
- A comienzos de la década de 1980, cuando Britt Allcroft le dijo a Wilbert Awdry el plan para la serie de televisión, Awdry respondió que varias personas tuvieron la misma idea, pero habían fracasado en el intento. Señaló a este piloto y la participación de Andrew Lloyd Webber como ejemplo y afirmó que nunca había escuchado más sobre él.
- Según un artículo de noticias de Variety, si la serie se hubiese autorizado, habría tenido diez episodios de media hora.
Galería[]
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Detrás de escenas[]
![Artículo de noticias de Variety[2]](/es/wiki/Archivo:Variety1976-11-17.png "Variety1976-11-17.png (449 kB)")
Referencias[]
- ↑ Brian Cosgrove Award-winning Cartoonist Working on Animated Television Series 'Thomas the Tank Engine' (18 de Octubre de 1976)
- ↑ Variety 17 de Noviembre de 1976, página 46 en la Internet Archive
Fuente[]
- El Hombre de Thomas la Locomotora de Tanque por Brian Sibley, páginas 310-13 (edición de 2015).
- Unmasked por Andrew Lloyd Webber, Capítulo 16 y Capítulo 20
Enlaces Externos[]
- La Serie de TV en Sodor Island Fansite (en inglés)