Suddery es la ciudad capital de Sodor. Una vez que fue la sede de los Obispos de Suddery. Su lema es "Luoc Sodoris Lux", o, traducido del latín, "Luoc, la luz de Sodor".
Historia[]
Serie Ferroviaria []
La tradición dice que el misionero irlandés San Luoc aterrizó de su coracle en las costas de la Bahía de Sodor. Como prueba de esto, los visitantes de la Catedral de St. Luoc se muestran en la cripta, los restos del Keeill, o capilla, que construyó para sí mismo al aterrizar. Luoc en el siglo V fue el primer misionero cristiano en llegar a Sodor. Las Armas de la ciudad perpetúan la leyenda de su llegada milagrosa. Muestran al santo vestido como un obispo parado en un coracle y sosteniendo su báculo. A continuación está el lema de la ciudad "Luoc Sodoris Lux".
En el siglo X se construyó una pequeña iglesia, pero el obispo Rolf comenzó el trabajo en la catedral en 1071, que parece haberlo preferido a la incómoda ubicación en la Isla Peel, Isla de Man. Su sucesor Hammond continuó su trabajo, pero luego sufrió un largo período de abandono y en 1392 estaba en tan mal estado que se hizo un llamamiento, bendecido por el Papa, a los fieles instándolos a dar limosnas "para la reparación del Iglesia de Sodor ". Sudrianos siempre mantienen que estos fondos fueron malversados, ya que en lugar de ser utilizados para su propósito claramente definido - la reparación de St Luoc, Suddery, que es sin duda la Iglesia de Sodor - fueron desviados para reparar la iglesia en la isla Peel. Un período de "hacer y reparar".
Eventualmente en el siglo XVI, con fondos liberados para este propósito por la disolución de Abadía de Cronk, fue restaurado y reconstruido en estilo Tudor por los primeros dos Obispos de Suddery, Michael Colden (1540-1565) y Timothy Smeale (1565-1594). Es pequeño como las catedrales, tal vez a la altura de la catedral de Hereford en tamaño, pero mientras que Hereford tiene grandeza y solidez normanda, Suddery con su "Tudor perpendicular" tiene los grandes ventanales que le dan gracia y ligereza propia.
Como la Capital de la Isla, Suddery estaba fortificada, pero el Castillo está relativamente retrasado. Fue construido a finales del siglo XII para llenar un hueco en las defensas de la ciudad después de que un grupo de asaltantes de la Isla de Man se había redimido de su incapacidad para entrar y saquear la ciudad, arrebatándose con varios barcos. Por lo tanto, se construyó un castillo con vistas al puerto. Era un castillo de tipo normando con una Fortaleza, y siempre estuvo retenido por la Ciudad y nunca por un barón, fue volado por las tropas parlamentarias durante la Gran Rebelión, y la mampostería destrozada se deslizó hacia el puerto. El sitio, uno de los más importantes, se volvió a fortificar durante las guerras napoleónicas, pero las baterías construidas entonces no han arruinado su apariencia.
La mampostería reventada en el puerto finalmente creó una barra que impedía su uso mediante el envío, excepto en el calado más pequeño. Como todos los intentos de dragado han resultado ser fallas costosas, el Alcalde y la Corporación hicieron una virtud por necesidad. Si no pudieran tener un envío de un tipo, lo recibirían de otro. Los muelles se han convertido en una floreciente Marina que atrae a navegantes de todas partes, y se ha hablado de la Regata Suddery como la contraparte del norte de Cowes.
Suddery estaba conectado por el Ferrocarril Wellsworth y Suddery, que esperaba utilizar la ciudad como puerto, vía ferroviario con Brendam y Crosby en 1870. Tras el fracaso tanto de Suddery como de Brendam como puertos, el ferrocarril volvió su mirada a Tidmouth. Tras la formación del Ferrocarril Noroeste en 1915, Suddery se convirtió en una estación en el Ramal de Brendam. Dado que los muelles no se pueden usar para otro tipo de tráfico, excepto el más ligero, se ha utilizado la antigua conexión ferroviaria y la estación se ha reubicado de manera más conveniente para la ciudad.