- “Londres está mal, lo han cambiado. Ya no es King's Cross. Es St. Pancras.”
- ―Gordon, Las Ocho Locomotoras Famosas
St. Pancras (ahora conocido como London St. Pancras International) fue encargado por el Ferrocarril del Interior. Antes de la década de 1860, la empresa contaba con una red de rutas en la región central, en el sur y oeste de Yorkshire y en Lancashire, pero ninguna ruta propia a la capital. Hasta 1857, la compañía no tenía línea hacia Londres y utilizaba las líneas del Ferrocarril de Londres y Noroeste para los trenes hacia la capital; después de 1857, el Ferrocarril de Leicester y Hitchin de la compañía dio acceso a Londres a través del Gran Ferrocarril del Norte.
En 1862, el tráfico para la segunda Exposición Internacional sufrió grandes retrasos en el tramo de la línea hacia Londres sobre la vía del Gran Norte; la ruta hacia Londres a través de Londres y el Noroeste también estaba llena, con trenes de carbón causando que la red en Rugby y en otros lugares llegara a un atasco efectivo. Este fue el estímulo para que el Midland construyera su propia línea a Londres desde Bedford.
Un día, Gordon, Duck y una locomotora visitante discutían sobre el nombre de la gran estación de Londres. Gordon pensó que era King's Cross, la otra locomotora creía que era Euston, y Duck creía que era Paddington, ya que solía trabajar allí. Gordon se decidió a averiguar cuál era realmente el nombre de la estación y tuvo su oportunidad cuando la locomotora que estaba a punto de tirar del tren a Londres descarriló. Sin embargo, Gordon se sintió decepcionado al descubrir que llegó a St. Pancras, pero no se dio cuenta de que hay más de una estación en Londres y que St. Pancras está situada justo al lado de King's Cross.
Curiosidades[]
- Este es uno de los lugares de rodaje de la película de Disney de 2000, 102 Dálmatas, en la que el Escocés Volador transportó "El Expreso de Oriente". Casualmente, Kerry Shale protagonizó la película como el Asistente de Le Pelt.
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