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Skarloey ("Lago en el bosque" en Sudrés) es un pueblo y un lago situado en el distrito de East Central, que es la terminal del Ferrocarril Skarloey. Skarloey lleva su nombre aquí.

Origen[]

Skarloey es un error del escriba, debería ser Scacaloey (Scaca = ladera boscosa, Loey = lago), una corrupción propia de Skogarloey = el lago arbolado. El nombre con su prefijo escandinavo y sufijo celta es una curiosidad filológica que, aunque poco frecuente, se encuentra en otras partes de Sodor. La teoría actual es que, aunque los colonos nórdicos a menudo aceptaban y adoptaban algunos topónimos célticos, también adaptaban otros para que se adaptaran a ellos mismos cuando el nombre celta era difícil de pronunciar para un tounge nórdico. Cuál es el prefijo celta original es desconocido.

Historia[]

Serie Ferroviaria[]

Aquí la estación terminal del Ferrocarril Skarloey se encuentra muy por encima del lugar al que sirve. La vista del lago y su pueblo desde la plataforma de la estación es impresionante, sin importar la frecuencia con que uno lo vea.

El lago se encuentra en un hueco completamente rodeado de bosques. Parecería que el origen del hueco era volcánico y la existencia de manantiales cálidos apoya esa vista. El lago se alimenta del macizo central y drena a través de una hendidura oculta en Hawin Doorey. La topografía y los alrededores del lugar son tales que en días anteriores un extraño que se acercaba desde cualquier dirección tendría grandes dificultades para encontrarlo. Fue descubierto accidentalmente por los inspectores del ferrocarril y Compañía de Minas de Crovan's Gate aprovechó su potencial como un spa y lugar de belleza, renombrando su ferrocarril en consecuencia. Pero la lejanía y la dificultad de acceso desde la estación que habían construido frustraron las esperanzas de Shamus Tebroc y sus socios, y no fue hasta 1953, tras el descubrimiento del Libro de Sir Harald en el Castillo Ulfstead (ahora en la Oficina de Registros de la Isla), que Skarloey se dio cuenta de que era un lugar de importancia histórica, como "el Santuario Secreto" al que el documento hace referencia necesariamente tan cautelosa.

Su existencia se había mantenido en secreto durante siglos. Aquí durante la Resistencia (1263-1404), cuando Sudrianos bajo sucesivos Regentes lucharon contra las pretensiones de los escoceses y otras "potencias ocupantes", los Regentes hicieron su cuartel general; las mujeres y los niños se reunieron aquí para su seguridad, mientras que los hombres de su pueblo salieron a las colinas en una guerra de guerrillas. Los heridos fueron traídos aquí para ser atendidos y se encontró que los manantiales cálidos tenían propiedades curativas.También hay evidencia de que el lugar fue utilizado de manera similar durante la ocupación de Cromwell (1645-1660) y una vez más, después de las revueltas de 1715 y 1745, los jacobitas que huían se refugiaron aquí hasta que pudieron escapar a un lugar seguro. Pero en el siglo siguiente, el secreto de su ubicación había muerto con aquellos que lo tenían, hasta que el azar lo reveló una vez más.

Los años desde 1953 han traído cambios a Skarloey. Su situación protegida y los manantiales de agua mineral lo han convertido en un balneario y cada vez más personas eligen pasar el invierno aquí. La población incluye residentes, así como aquellos que atienden a pescadores y otros visitantes. Hay tres buenos hoteles. El Char, en el paseo marítimo, tiene los derechos de pesca y es naturalmente favorecido por los pescadores. Tiene su propia clientela que reserva regularmente año tras año. Para visitantes con otros intereses, se recomienda The Sanctuary o The Sir Harald, los cuales han sido nombrados en alusión al uso de la localidad en otros tiempos.En los terrenos de este último se pueden ver los cimientos de un edificio del siglo XIII que, según se afirma, sir Harald utilizó.

Skarloey es ahora la estación terminal de la vía. Desde Semana Santa hasta Michaelmas, la mayoría de los trenes atraviesan el atajo usando la cara noroeste de la plataforma. Sin embargo, los trenes locales de pasajeros y mercancías pasan por alto el atajo que va directamente a la estación de Skarloey a lo largo de la antigua vía principal. Usan la cara este de la plataforma. Más allá de la plataforma hay un circuito circular, apartaderos, locomotoras y galpones de carruajes y un depósito para mercancías en tránsito que se recoge aquí para ser entregado por camionetas de Carreteras de Sodor. Los vagones de las Carreteras de Sodor se encuentran con todos los trenes principales, proporcionando conexiones desde y hacia Ferrocarril Culdee Fell, Peel Godred y Harwick.

Shamus Tebroc construyó una cuerda de inclinación autoaccionada para sus materiales de construcción y la dejó para el transporte de equipaje, carbón y otros artículos. Esto todavía está en uso, aunque ahora ha expirado y no es confiable. Se necesitan reparaciones costosas. Ahora que el Consejo Insular de Sodor ha renovado el camino hacia la aldea, Carreteras de Sodor puede proporcionar un servicio más barato y mejor. El asunto está ahora en discusión.

Un desarrollo bastante reciente en Skarloey es un teleférico desde la estación hasta el pueblo para la comodidad de los residentes y visitantes. Fue inaugurado en septiembre de 1985 y es una empresa emprendida y financiada conjuntamente por la Compañía Ferroviaria y los hoteleros. El Ferrocarril emprendió su construcción y posee el 51% de las acciones. Los propietarios del hotel tienen el 49% restante.

Thomas y sus Amigos[]

En la serie de televisión, la estación consta de dos plataformas, cada una con un edificio y está conectada a la carretera. Hay un pequeño patio y un puente de carretera cerca y no parece haber un pueblo aquí.

Apariciones[]

Serie Ferroviaria[]

Thomas y sus Amigos[]

Curiosidades[]

  • Su equivalente con el Ferrocarril Talyllyn es Abergynolwyn.
  • Skarloey originalmente se deletreaba "Scarloey". El reverendo W. Awdry enmendó la ortografía sobre la sugerencia de George Awdry de que Skarloey fuera un error que escriba.
  • En la serie de televisión, se utilizó para representar una de las estaciones en el
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