Peter Sam - previamente llamado Stuart en honor a su diseñador, Kerr Stuart - es una locomotora de vías estrechas que vive y trabaja en el Ferrocarril Skarloey.

Biografía[editar | editar código]

Serie Ferroviaria[editar | editar código]

Stuart fue construido por Kerr Stuart & Co en sus Talleres California en Stoke-on-Trent, Inglaterra en 1920 según su patrón industrial estándar. Fue entregado por ferrocarril a Cronk y llevado desde allí a la estación de Ferrocarril Medio de Sodor en Peel Godred mediante un locomóvil. Siguiendo un patrón de la MSR nombrando sus locomotoras en honor a sus constructores, fue nombrado "Stuart".

Mientras vivía en el Ferrocarril Medio de Sodor, era descarado y ocasionalmente se burlaba de Duke hasta que le contaron lo que le sucedió a Stanley. Una vez, se burló de Duke debido a su edad y tuvo que llevarlo a él y a su tren a Arlesdale después de que fallara la locomotora con ténder. Stuart recibió su merecido durante el viaje cuando Duke hizo un tremendo esfuerzo para ayudar a tirar del tren. Stuart se sintió avergonzado por todo el calvario, especialmente cuando un niño le preguntó por qué dos locomotoras trabajaban juntas, a lo que su padre respondió que Stuart necesitaba ayuda y por eso Duke vino a ayudar.

Cuando el Ferrocarril Medio de Sodor se cerró en 1947, él y Falcon fueron vendidos a la Compañía de Aluminio de Sodor en Peel Godred para un proyecto de expansión. Tras la finalización del proyecto en 1951, se aceitaron, engrasaron y se colocaron bajo lonas alquitranadas listas para su eliminación y se dejaron reposar durante un año en el patio de la empresa. En 1952, Sir Handel Lloyd Brown los compró por el precio de 50 libras esterlinas (25 libras esterlinas cada uno) para el servicio en el Ferrocarril Skarloey, los revisó y repintó con la librea del FS en los Talleres de Crovan's Gate y los renombró Peter Sam y Sir Handel respectivamente.

Desde que llegó, Peter Sam ha tenido muchas aventuras. Cuando era nuevo en el ferrocarril, tuvo un percance con Henry, quien en broma amenazó con irse sin los pasajeros de Peter Sam si llegaba tarde. Se fue tan rápido que dejó atrás a la Mujer del Refrigerio, quien explicó que Henry solo estaba bromeando y que tenía que esperar, ya que era una conexión garantizada. Uno de sus arcos de la historia más notables involucró su chimenea, que resultó gravemente dañada después de un accidente en la pendiente en 1958 con los Furgones de Pizarra. En 1961, la chimenea fue derribada al pasar por debajo de un túnel y fue reemplazada temporalmente por una tubería oxidada. Peter Sam pronto recibió una nueva chimenea, un eyector Giesl, que se adapta mucho mejor a él y ha mejorado su rendimiento.

Cuando el centenario de Skarloey y Rheneas iba a presentar a un duque para abrir una nueva parte de la línea del ferrocarril, Duck le dijo a Peter Sam que todos los duques fueron eliminados, lo que hizo que Peter Sam temiera que el centenario se arruinaría. No fue hasta que el verdadero duque vino a abrir la nueva línea de bucle que demostró que estaba equivocado, aunque Peter Sam se sintió decepcionado porque no era el duque que él y Sir Handel conocían. Su Duque fue descubierto más tarde y llevado a su ferrocarril.

En 1982, Peter Sam, que no quería perder el tren de James, dañó su engranaje de válvulas después de que atravesó imprudentemente algunas ramas, que quedaron atrapadas. Aunque los pasajeros y el guardia lograron cortarlo, su frente quedó adolorido durante varios días.

Durante la mayor parte de la década de 1990, Peter Sam visitó el Ferrocarril Talyllyn en Gales. Durante su visita, tomó agua en mal estado y cuando llegó a la estación, roció lodo de su chimenea. Desafortunadamente para él, tuvo que quedarse en una vía muerta mientras Talyllyn tomaba su tren, ya que los visitantes querían verlo. Pronto se enteró de que el agua que se usaba en el Ferrocarril Talyllyn tenía un polvo especial que se usaba para realzar su sabor y que se usaba demasiado. Peter Sam pronto se limpió y cuando regresó a casa en 1996, les contó su historia a dos jóvenes voluntarias llamadas Kathy y Lizzie, quienes encontraron la historia muy divertida.

Thomas y sus Amigos[editar | editar código]

Peter Sam siempre ha sido una pequeña locomotora alegre. A menudo trabaja en estrecha colaboración con su amigo Rusty. Una vez, después de que Rusty lo ayudara a subir a una torre de agua, los furgones de Peter Sam decidieron escapar. Lo hicieron y rodaron por la pista, descarrilaron en el Viejo Puente de Hierro y se hundieron en el barranco de abajo. Debido a que Peter Sam y su tripulación no aseguraron los furgones correctamente, el Inspector Gordo hizo que Peter Sam trabajara en el depósito hasta que pudieran volver a confiar en él. Luego fue visto en el Depósito de Carbón Skarloey y después de eso, se lo vio moviendo furgones en el depósito de pizarra cuando se cerró el ferrocarril.

Gracias al valiente esfuerzo de Rusty, Elizabeth, Skarloey y Rheneas, el ferrocarril se reabrió y Peter Sam volvió a salir. Desafortunadamente, fue relegado de inmediato a no volver a trabajar cuando una rama de un árbol colgando bajo golpeara su silbato. Duncan le dijo que una locomotora no es una locomotora sin un silbato, pero Peter Sam no dejó que Duncan lo alcanzara. Cuando Duncan regresó al depósito, habiendo perdido su propio silbato, encontró a Peter Sam con uno nuevo y brillante. Peter Sam sintió lástima por "Duncan la locomotora musical" y lo felicitó por lograr entregar sus mercancías sin un silbato. De todos modos, no pudo evitar hacerse eco de la frase "Una locomotora no es una locomotora sin silbato".

Peter Sam también ayudó a la Mujer del Refrigerio a encontrar un lugar para poner su nueva tienda de té, en un viejo vagón restaurado. Una vez tuvo que entregar un cabrestante nuevo para la pendiente por la noche, pero se perdió al intentar encontrar la lámpara mágica de la legendaria locomotora, Proteus. Como resultado, Harold lo ayudó a encontrar el camino a casa al encender su luz.

Peter Sam fue puesto una vez a cargo del Ferrocarril Skarloey mientras el Señor Percival estaba fuera, pero se quedó sin carbón. Como resultado, Víctor vino y le trajo carbón y luego arregló a Skarloey, Sir Handel y Duncan.

Percy más tarde les informó a él y a Sir Handel sobre un espectáculo ferroviario para pequeñas locomotoras que se celebraba en el Castillo de Ulfstead. Peter Sam se preguntó en voz alta si su chimenea ganaría un premio allí y agregó que no había ninguna chimenea como esa. Esto llevó a Sir Handel a jactarse de sus ruedas especiales, a lo que Peter Sam se burló de él refiriéndose a ellas como "ruedas de aplanadora". Peter Sam fue visto más tarde en la cola de locomotoras esperando entrar al castillo para el espectáculo.

Actualmente trabaja en el Ferrocarril Skarloey en la Cantera de la Montaña Azul] con las otras locomotoras de vía estrecha.

Personalidad[editar | editar código]

Peter Sam, llamado Stuart en su juventud mientras fue criado bajo las instrucciones de Duke, es extremadamente entusiasta, ansioso y alegre. En ocasiones puede ser descarado, pero es bondadoso, bien intencionado y de buenos modales. También puede ser algo propenso a ser un poco ingenuo a veces y quizás tomar las cosas demasiado literalmente. Con una actitud contagiosa y de buen humor, Peter Sam es amable y trabajador hasta el extremo y rara vez se queja de las horas de trabajo y/o el trabajo extra. Acepta cualquier trabajo que consigue y siempre es amable con los vagones y furgones, a diferencia de Sir Handel.

A pesar de ser amigable con todos, cuando las locomotoras más grandes, como Henry o Duck, se burlan de él o hacen que malinterprete algo, puede enojarse mucho y desear burlarse de ellos.

Detalles Técnicos[editar | editar código]

Base[editar | editar código]

Peter Sam está basado en Edward Thomas del Ferrocarril Talyllyn, un Kerr Stuart Clase Tatuaje 0-4-2ST que originalmente trabajaba en el Ferrocarril Corris. Curiosamente, Edward Thomas solo se puso la chimenea eyectora Giesl por un tiempo limitado, mientras que Peter Sam la ha usado desde que la recibió por primera vez. También se conservan otras cuatro locomotoras Tattoo, incluida una réplica en el Ferrocarril Corris.

Pintura[editar | editar código]

En la Serie Ferroviaria, Peter Sam fue pintado de verde oscuro hasta que llegó a trabajar en el Ferrocarril Skarloey, donde fue pintado en rojo estándar del FS con franjas cerúleas y amarillas, con su nombre pintado en los lados de su tanque montado en amarillo.

En la serie de televisión, Peter Sam siempre ha sido pintado de verde oscuro con franjas rojas y accesorios de latón (los mismos colores de cuando era Stuart en el ferrocarril Medio de Sodor). Tiene placas con el nombre y el número de color rojo y dorado a los lados de su tanque montado y búnkers de carbón, respectivamente.

En el DVD The Thomas Way, el segmento del Señor Perkins presenta una versión re-ilustrada de ¡Furgones!. En esto, Peter Sam está pintado de verde oscuro, como en la serie de televisión.

Apariciones[editar | editar código]

Thomas y sus Amigos


Especiales

Actores de Doblaje[editar | editar código]

  • Arturo Cataño (Latinoamérica; El Misterio de la Montaña Azul - La Gran Carrera)
  • Omar Carrasco (Latinoamérica; solo la vigésimo cuarta temporada)
  • Steven Kynman (RU/EU; El Misterio de la Montaña Azul en adelante)
  • Shinobu Satouchi (Japón; Temporada 4 - 7)
  • Satoshi Katougi (Japón; Temporada 9 - 11)
  • Hiroo Sasaki (Japón; El Misterio de la Montaña Azul en adelante)
  • Marios Gavrilis (Alemania; El Misterio de la Montaña Azul - Temporada 16)
  • Kai-Henrik Möller]] (Alemania; Temporada 17 en adelante)
  • Gaute Boris Skjegstad]] (Noruega; solamente El Misterio de la Montaña Azul)
  • Sigbjørn Solheim (Noruega; Temporada 16 - 17)
  • Marek Bocianiak (Polonia; El Misterio de la Montaña Azul - Temporada 18)
  • Maksymilian Michasiów (Polonia; Temporada 20 en adelante)
  • Paul Disbergen (Holanda)
  • Vladimir Antonik (Russia; solamente la Temporada 16)
  • Prokhor Chekhovskoy (Rusia; Temporada 17 - Duncan y el Pasajero Gruñón)
  • Anton Savenkov (Rusia; Samson para Servirle en adelante)
  • Antti L. J. Pääkkönen (Finlandia)
  • Tiến Đạt (Vietnam)
  • Haris Grigoropoulos (Grecia)

Curiosidades[editar | editar código]

  • Su juguete Wooden Railway original junto con el de Thomas hicieron un cameo en un episodio de Australia's Funniest Home Videos.
  • En la mayoría de las historias de revistas, algunos libros basados en series de televisión y algunas formas de comercialización, Peter Sam gana su vieja chimenea.
  • Tanto en su modelo como en su forma CGI, Peter Sam carece de su engranaje de válvulas.
  • El modelo a pequeña escala de Peter Sam y un furgón de pizarra se pusieron a la venta en Vectis y se subastaron por £2,600 y llevaba o está usando su máscara facial sonriente, mientras que su modelo a gran escala se encuentra actualmente en exhibición en el Museo del Ferrocarril Modelo Hara en Japón y está usando su mascarilla riendo.
  • Peter Sam tiene el récord de ser la única locomotora de vía estrecha en ser apodada por una locomotora de vía estándar en la serie de televisión [1].
  • Peter Sam y Whiff son los únicos dos personajes de la serie de televisión con faros estándar manchados.
  • Hasta ahora, el eyector giesl de Peter Sam se ha referido como una 'Chimenea Especial' en cinco episodios. Esos son, Una Chimenea Especial, La Gran Carrera, Pasajeros y Lustres, El Susto de Duncan y El Gran Espectáculo de Pequeños Ferrocarriles.

Referencias[editar | editar código]

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