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Varias otras locomotoras trabajaron junto a Duke, Falcon, Stuart y Stanley en el antiguo Ferrocarril Medio de Sodor. Según La Isla de Sodor: Su Gente, Historia y Ferrocarriles, en 1936, el ferrocarril tenía seis locomotoras (excepto Stanley), tres de los cuales (Albert, Jim y Tim) se vendieron ese año para mantener la cabeza de la empresa fuera del agua, dejando solo a Duke, Falcon y Stuart a cargo de la línea.

Aunque estas locomotoras nunca aparecieron en ninguna de las historias de la Serie Ferroviaria, aparecieron en los diseños del modelo del Reverendo W. Awdry del Ferrocarril Medio de Sodor. Aunque su existencia estaba implícita, nunca se mencionaron por su nombre. Algunas de estas locomotoras estaban en exhibición en el Ferrocarril Ligero de Cadeby del reverendo Teddy Boston antes de que el ferrocarril finalmente cerrara en 2005.

En la serie de televisión, Skarloey, Rheneas y Duncan hicieron varios cameos en el Ferrocarril Medio de Sodor como si fueran representados como las otras locomotoras trabajando junto a Duke, Falcon, Stuart y Smudger.

Albert[]

Este artículo es sobre 'la locomotora de vía estrecha'. Puedes estar buscando la locomotora de vía estándar o el trabajador.


Albert fue una locomotora de tanque marrón de vía estrecha que trabajó en el Ferrocarril Medio de Sodor hasta 1936.

Biografía[]

Serie Ferroviaria[]

Poco se sabe sobre los orígenes de Albert, sin embargo, en algún momento fue adquirido por Ferrocarril Medio de Sodor y le dieron el número 5. Según el álbum de recortes de Awdry, Albert sacó un servicio de pasajeros llamado "El Parlamentario". En 1936, fue vendido junto a Jim y Tim para mantener la cabeza del ferrocarril fuera del agua.

Detalles técnicos[]

Base[]

Awdry tenía varios modelos de Albert, todos con ligeras diferencias entre sí.

El primer modelo de Albert se construyó a partir de un Minitrains Baldwin 0-4-0ST. Alfred también se hizo usando este modelo. Posteriormente se fabricó un gemelo de repuesto de Albert Mk2 utilizando un Minitrains Baldwin 0-4-0ST, en caso de que el modelo regular se averiara.

En 1974, Awdry deseaba actualizar el diseño para que coincidiera más con el ferrocarril Medio de Sodor como se muestra en Duke la Locomotora Perdida, por lo que Albert tuvo que perder su aspecto estadounidense. El segundo modelo de Albert se basó en las locomotoras Hughes Falcon del Ferrocarril Corris. Inicialmente, este modelo recibió una disposición de ruedas 0-4-0ST, sin embargo, más tarde se convirtió en un modelo de repuesto con un chasis 0-6-0 y nuevas placas laterales obtenidas de un GEM Vari-kit tipo B.

El tercer y último modelo de Albert se construyó a partir de un GEM Vari-kit tipo B, que también se utilizó para construir a Tim.

Pintura[]

El primer modelo de Albert fue pintado de rojo con cúpulas doradas. Su nombre estaba pintado en los lados de su tanque montado y un número 3 se aplicó a los lados de su cabina.

El segundo modelo de Albert se pintó inicialmente con una librea de color granate oscuro. Conservó el nombre y el número en su tanque montado y búnker respectivamente, sin embargo, el número ahora se actualizó de 3 a 5, ya que Falcon había tomado el número 3. El Baldwin 0-4-0ST de repuesto que hizo como respaldo fue pintado con una librea granate similar, con ruedas negras, una cúpula dorada y una chimenea cubierta de cobre.

El segundo modelo fue posteriormente repintado de un azul celeste similar al Falcon, aunque con ruedas rojas y placas laterales negras, esta vez sin el nombre y número, que se le dieron al modelo final de Albert.

El modelo final de Albert está pintado de un granate intenso similar al modelo Mk2 original, con ruedas rojas y una cúpula dorada. Su nombre y el número 5 están pintados en oro en los tanques laterales y en la cabina, respectivamente.

Apariciones[]

Serie Ferroviaria[]

Volúmenes Acompañantes[]

Thomas y sus Amigos[]

Curiosidades[]

  • Albert Marca III apareció en un episodio de 1984 de la serie Bygones de Anglia Television, en un breve segmento centrado en Wilbert Awdry y su diseño.

Galería[]

Jim[]

Jim fue una locomotora de tanque de vía estrecha.

Biografía[]

Serie Ferroviaria[]

Jim trabajaba en el ferrocarril Medio de Sodor y recibió el número 6. Según el álbum de recortes de Awdry, Jim sacó "El Caballo y el Carro" (el tren de mercancías del ferrocarril) y de vez en cuando hizo tráfico de minerales.

Jim fue una de las tres locomotoras que se vendieron en 1936 debido a las cargas financieras del ferrocarril. Se desconoce cuál fue su destino después de su venta.

Detalles técnicos[]

Base[]

El modelo de Jim fue construido por el Reverendo W. Awdry a partir de un kit Gem Vari tipo A de escala OO9. Los kits Gem Vari son diseños independientes.

Pintura[]

Jim estaba pintado de verde con una cúpula de bronce y un reposapiés negro. Su nombre estaba pintado de amarillo a los lados de sus tanques y su número también estaba pintado de amarillo a cada lado de su cabina.

Apariciones[]

Serie Ferroviaria[]

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Galería[]

Tim[]

Este artículo es sobre 'la locomotora de vía estrecha'. Puedes estar buscando la locomotora de vía estándar.


Tim fue una locomotora de vía estrecha instalada con placas laterales.

Biografía[]

Serie Ferroviaria[]

Tim fue comprado por el Ferrocarril Medio de Sodor como locomotora de tranvía para pasajeros. Se le dio el número 7. En uno de los álbumes de recortes de Awdry, se observa que Tim llevó trenes de pasajeros a Cas-ny-Hawin.

No se dio información sobre su destino una vez que el ferrocarril cerró debido a la quiebra. Se puede suponer que fue desguazado o vendido.

Detalles técnicos[]

Base[]

El modelo de Tim fue construido por Awdry para ser una locomotora de tranvía genérica, a partir de un kit Gem Vari de escala OO9 similar a Jim y Albert versión 3. Los kits Gem Vari son diseños independientes.

Pintura[]

Tim estaba pintado de negro con una cúpula de latón. Su nombre estaba pintado de amarillo a los lados de sus tanques y su número también estaba pintado de amarillo a cada lado de su cabina.

Apariciones[]

Serie Ferroviaria[]

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Curiosidades[]

  • Se ha teorizado que Tim pudo haberse originado en el Tranvía de Arlesdale, ya que la ruta del antiguo tranvía finalmente se convirtió en parte del Ferrocarril Medio de Sodor.

Galería[]

La Locomotora de Mina[]

La Locomotora de Mina era una locomotora de tanque tipo alforja de vía estrecha que trabajaba en las minas de Cas-ny-Hawin.

Biografía[]

Serie Ferroviaria[]

Fue construida en Decauville, en Francia, alrededor de 1899. Fue enviada a Sodor y comprada para trabajar en las minas del Ferrocarril Medio de Sodor.

No se dio información sobre el destino de esta locomotora cuando más tarde se cerraron las minas y el ferrocarril. Se puede suponer que fue desguazada o vendida.

Detalles técnicos[]

Base[]

El modelo de la Locomotora de Mina fue construido por el Reverendo W. Awdry a escala OO9. Fueron creados a partir de modelos Jouef de la locomotora Decauville Tipo 1 0-4-0PT, con la cabina retirada y la chimenea acortada.

Pintura[]

La Locomotora de Mina estaba pintada de marrón claro con cúpulas de bronce. Uno de los primeros modelos que se conserva actualmente en el Museo del Ferrocarril de vía estrecha en Tywyn también presentaba el número 9 en un lado en oro.

Apariciones[]

Serie Ferroviaria[]

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Curiosidades[]

  • El modelo que Awdry usó para la Locomotora Minera era propenso a quemaduras de motor.
  • Aunque el modelo original tenía el número 9, el segundo modelo no tenía ningún número y no se incluyó como una de las seis locomotoras propiedad del Ferrocarril Medio de Sodor en 1936. Presumiblemente, esto significa que la locomotora era propiedad privada de la Compañía Minera de Cas-ny-Hawin.

Galería[]

Alfred[]

Alfred fue una locomotora de tanque montado de vía estrecha estadounidense.

Detalles técnicos[]

Base[]

El modelo de Alfred fue construido por Awdry a partir de un Minitrains Baldwin 0-4-0ST. Albert Mk1 también se hizo con este modelo.

Pintura[]

Se desconoce de qué color fue pintado Alfred, sin embargo, las fotografías que se conservan indican que tenía cúpulas doradas. Su nombre y número estaban pintados en el tanque montado y en el costado de la cabina, respectivamente.

Apariciones[]

Serie Ferroviaria[]

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Curiosidades[]

  • Al igual que Atlas, Alfred solo apareció en la primera y segunda versión del diseño del Ferrocarril Medio de Sodor de Awdry y no formaba parte de su secuencia operativa. Los dos se usarían como repuestos hasta que Gerry y Jennings fueran despedidos y, por lo tanto, se eliminaron por completo del diseño. Se desconoce qué pasó con sus modelos después.


Gerry[]

Gerry fue una locomotora de tanque de vía estrecha.

Biografía[]

Serie Ferroviaria[]

Gerry fue diseñado por Andrew Barclay Sons & Co. y construido en los Talleres Caledonia alrededor de 1919. Más tarde fue comprado por el Ferrocarril Medio de Sodor.

Detalles técnicos[]

Base[]

El modelo de Gerry fue construido por Awdry a partir de un kit Peco a escala OO9. El kit Peco "Jeanette". El modelo en sí es de diseño independiente. Sin embargo, el kit se basó en una locomotora de vía estrecha llamada "Doll", propiedad de Teddy Boston. Se conservan "Doll" y su hermana mayor "Gertrude". Después de convertirse en un modelo de repuesto junto a Jennings para reemplazar a Alfred y Atlas, las ruedas centrales de Gerry fueron removidas, convirtiéndolo en un 0-4-0.

Pintura[]

Gerry estaba pintado de verde con una cúpula de bronce, ruedas rojas y un reposapiés negro. Originalmente tenía su nombre y el número 5 pintado en sus tanques laterales y en la cabina respectivamente, sin embargo, estos fueron eliminados cuando Awdry lo convirtió en un modelo de repuesto y le dio el número a Albert.

Apariciones[]

Serie Ferroviaria[]

Volúmenes Acompañantes[]

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Galería[]

John[]

John fue una locomotora de tanque montado de vía estrecha.

Detalles técnicos[]

Base[]

El modelo de John fue creado usando un kit Peco James en un chasis 0-4-0. El kit no se basa en ninguna locomotora en particular, sin embargo, tiene un parecido notable con los 0-4-0ST producidos por Bagnall, uno de los cuales era propiedad de Teddy Boston.

Pintura[]

John estaba pintado con la misma librea azul claro que Jennings y llevaba su nombre y el número 6 en el tanque montado y en los costados de la cabina, respectivamente.

Apariciones[]

Serie Ferroviaria[]

Volúmenes Acompañantes[]

Thomas y sus Amigos[]

Curiosidades[]

  • El modelo de John se desmanteló más tarde y el chasis se reutilizó para Stuart.


Jennings[]

Jennings fue una locomotora de tanque inferior de vía estrecha.

Biografía[]

Serie Ferroviaria[]

Jennings fue diseñado por Henry A. Fletcher y construido en Fletcher, Jennings & Co. alrededor de 1866. Posteriormente fue comprado por el Ferrocarril Medio de Sodor.

No se dio información sobre su destino una vez que el ferrocarril cerró debido a la quiebra. Se puede suponer que fue desguazado o vendido.

Detalles técnicos[]

Base[]

El modelo de la locomotora fue construido por el Reverendo W. Awdry a partir de un kit Peco James escala OO9 y modificado en un 0-4-0WT. Se parece mucho a Dolgoch, la base de Rheneas y Smudger.

Pintura[]

Originalmente, Jennings estaba pintado con la misma librea azul claro que John y llevaba el número 7 en su cabina. Más tarde, Jennings fue repintado de rojo con una cúpula de latón y un reposapiés negro para convertirse en un modelo de repuesto junto con Gerry, reemplazando a Alfred y Atlas.

Apariciones[]

Serie Ferroviaria[]

Volúmenes Acompañantes[]

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Galería[]

Atlas[]

Atlas era una locomotora cisterna americana de vía estrecha.

Detalles técnicos[]

Base[]

El modelo de Atlas fue construido por Awdry usando el tanque montado, la caldera, la chimenea y las cúpulas de un Minitrains Baldwin (el mismo tipo que se usó para construir Albert Mk1 y Alfred) junto con una cabina de repuesto y un chasis Atlas 0-6-0.

Pintura[]

Se desconoce de qué color fue pintado Atlas, sin embargo, las fotografías que se conservan indican que tenía cúpulas doradas. Su nombre y número estaban pintados a los lados de su cabina.

Apariciones[]

Serie Ferroviaria[]

Volúmenes Acompañantes[]

Thomas y sus Amigos[]

Curiosidades[]

  • Al igual que Alfred, Atlas solo apareció en la primera y segunda versión del diseño del Ferrocarril Medio de Sodor de Awdry y no formaba parte de su secuencia operativa. Los dos se usarían como repuestos hasta que Gerry y Jennings fueran retirados y, por lo tanto, se eliminaron por completo del diseño. Se desconoce qué pasó con sus modelos después.
  • El nombre de Atlas proviene de los fabricantes del chasis de su modelo.

* solo SF | ** solo TyA
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