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La Isla de Sodor: Su Gente, Historia y Ferrocarriles es un libro escrito por el Reverendo W. Awdry y su hermano George Awdry e ilustrado por Clive Spong. Se publicó por primera vez en 1987 como un libro de tapa dura, y se reimprimió en 1992 como un libro en espiral con un mapa de Sodor.
Visión en Conjunto[]
Este es un libro sobre Sodor, que trata de su historia, geografía e industria en una profundidad mucho mayor de la que podría ser discutida en los libros de la Serie Ferroviaria. La mayoría de la información de antecedentes sobre los lugares, personas, ferrocarriles y locomotoras en la Serie de Ferrocarriles proviene de este libro.
El libro surgió como resultado del deseo del Reverendo W. Awdry de crear un mundo creíble y consistente para sus historias. Esto comenzó con mapas de Sodor, y luego se amplió. Awdry y su hermano George, que era el bibliotecario del National Liberal Club, elaboraron detalles de Sodor, produciendo entre ellos un conjunto completo de notas. Estas notas fueron compiladas y publicadas en este libro.
Revelaciones[]
- Ha habido tres Sir Topham Hatts: Sir Topham Hatt I, Sir Charles Topham Hatt y Stephen Topham Hatt.
- El nombre de N° 5 del Ferrocarril Culdee Fell se revela como Shane Dooiney.
- Este libro marca la segunda mención de las Cafeteras. Fueron retiradas poco después de que Toby se uniera al Ramal de Thomas y fueron desguazados.
- El Ferrocarril Noroeste tiene al menos ochenta locomotoras, la mayor parte de las cuales nunca se documentan en la Serie Ferroviaria.
- Las otras locomotoras del FS&C se mencionan por primera vez.
- Los nombres de algunos de los reyes de Sodor solo se mencionan en este libro.
- Jock se revela por primera vez, pero hizo su primera aparición oficial en Jock la Nueva Locomotora.
- Sigrid de Arlesdale, los Blisters y La Cama Voladora de Ivo también se revelan, aunque a diferencia de Jock, no aparecerían en futuros libros.
- Se dice que la Cantera de Pizarra del Ferrocarril Skarloey se utiliza ahora como el depósito de municiones del Ministerio de Defensa que se encuentra allí después del cierre. El Ministerio también posee una locomotora negra tipo "escarabajo" que lo dirige.
- El nombre de Stanley se revela (fue referido como el Nº 2 en el libro Duke la Locomotora Perdida), y se dice que fue transferido a la mina de Cas-ny-Hawin mientras aún era un motor de bombeo, donde se averió en 1946 y causó el cierre del Ferrocarril Medio de Sodor.
- Si bien se decía que la trágica historia de Godred estaba inventada en Locomotoras de Montaña, se revela que efectivamente existió dentro del universo de Sodor y finalmente fue desechado después de su accidente cuando estaba demasiado dañado para ser reparado.
- Sobre la historia de fondo de Henry, el Inspector Gordo en realidad dijo malas palabras cuando estaba completamente decepcionado y furioso por la mirada de Henry (aunque censurado con subrayados).
- La mayoría provenía de esta oración "Quería un Atlántico", decía, "¡Pero este _____, _____, ____ me envió eso!" (Las malas palabras reales no están escritas sino censuradas con subrayado).
- La historia de fondo de Henry era una referencia a cómo Awdry quería a Henry como un Atlántico.
Después de la Publicación[]
A pesar de su popularidad entre los fanáticos de Thomas, La isla de Sodor ha estado agotada desde 1992.
Christopher Awdry solicitó repetidamente a Heinemann y Egmont, los editores que poseen el derecho del libro, que reimprimieran el libro, pero no lo reimprimieron. Así que se ofreció a comprar los derechos de autor del libro, pero esto también fue rechazado. Christopher decidió escribir un nuevo libro de información en su lugar. Fue publicado como Sodor: Leyendo Entre Líneas por su editorial en mayo de 2005 para celebrar el 60 aniversario de la Serie Ferroviaria.