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Este artículo es sobre 'la locomotora'. Puedes estar buscando 'el libro de la Serie Ferroviaria'.


"Lléveme, gran peso puedo tirar, con mi potencia nunca me podré retrasar."
— Henry mencionando sus habilidades[Fuente]

Henry es una locomotora verde de tráfico mixto que trabaja en el Ferrocarril Noroeste, normalmente en la Vía Principal. Originalmente fue construido como una locomotora prototipo disfuncional, y necesitaba carbón galés especial para funcionar correctamente. Tras su accidente cuando tiraba del Pez Volador, Henry se sometió a una extensa reconstrucción, dándole una nueva forma y un mejor rendimiento. Posteriormente se trasladó a los Cobertizos de Vicarstown. A menudo se le ve tirando de trenes de mercancías.

Biografía[]

Serie Ferroviaria[]

Los orígenes exactos de Henry son desconocidos. Se cuenta que fue construido a partir de unos planos robados de Sir Nigel Gresley en Doncaster en 1919 por un constructor de locomotoras anónimo que le guardaba rencor. Sin embargo, el espía cometió un error y se llevó los planos equivocados. En lugar de las nuevas locomotoras A1 "Pacific" que Gresley estaba diseñando en ese momento, el ladrón acabó con los planos que habían sido rechazados en un principio. El error se detectó demasiado tarde y Henry se construyó con muchos defectos resultantes, y sólo un parecido superficial con las Pacific de Gresley. Uno de estos defectos era un fogón insuficiente, lo que convertía al Henry en una locomotora de vapor tímido y poco confiable.

El ladrón estaba encantado de vender su "Elefante Blanco" al primer cliente desesperado que se le presentó - El Inspector Gordo. Tenía la intención de comprar una locomotora Great Central Railway Robinson Atlantic, pero fue estafado y en su lugar compró a Henry. Henry llegó en 1922 y, como el ferrocarril se enfrentaba a una crisis de fuerza motriz, el Inspector Gordo, desesperado, no tuvo más remedio que quedarse con él.

Cuando llegó, Henry era vanidoso y se detuvo en el Túnel de Ballahoo y se negó a salir, creyendo que su pintura se arruinaría con la lluvia. Tras fracasar varios intentos de trasladarlo, quedó tapiado en el túnel durante un tiempo, entre varias semanas y algunos meses, hasta que Gordon se averió mientras tiraba del Expreso. Ya que Edward era incapaz de mover el tren por sí mismo, el Inspector Gordo se ofreció a dejar salir a Henry del túnel para que le ayudara. Henry aceptó con entusiasmo y más tarde se libró de ser tapiado.

Henry tuvo un buen rendimiento y el Inspector Gordo le prometió una nueva capa de pintura, ya que la pintura existente de Henry se había arruinado más por su estancia en el túnel que por la lluvia. Henry pidió que lo pintaran de azul como Edward, sólo para que mucha gente lo confundiera con Gordon, para disgusto de la locomotora más grande. El asunto empeoró después de un viaje a los Talleres cuando Henry recibió un juego de parachoques de repuesto de Gordon. En algún momento antes de 1935, se ofreció a las locomotoras de la vía principal una nueva pintura. Henry eligió el verde y así terminó la confusión Gordon/Henry.

Desgraciadamente, Henry sufrió una humillación cuando fue empujado fuera de un túnel y posteriormente regado con agua por un elefante que se había escapado. Después de que Gordon y James sufrieran sus propias humillaciones (y de que los tres se hartaran de tener que hacer sus propias maniobras y buscar sus propios vagones), las grandes locomotoras se pusieron en huelga. El Inspector Gordo, naturalmente, desaprobó esta tontería y los encerró en el cobertizo durante varios días, dejándolos en la miseria. Sin embargo, se les dejó salir de nuevo tras prometerles que trabajarían duro.

La pobre locomotora y su sistema - que ya era de por sí muy frágil debido a defectos de diseño - nunca se recuperaron realmente de su estancia en el túnel. Henry desarrolló problemas de vaporización, de los que se quejaba constantemente, aunque encontró poca simpatía por parte de las locomotoras, sobre todo cuando esto le hacía llegar tarde.

Llegó un periodo en el que las locomotoras de la Vía Principal recibían poco carbón y Henry lo pasó muy mal. Sólo tenía fuerzas para tirar de los trenes de forma esporádica, a pesar de las numerosas sustituciones de partes, y se hablaba de ser sustituido por otra locomotora. Finalmente, el Inspector Gordo lo investigó personalmente y pidió la opinión del fogonero de Henry, que le habló de la escasez de carbón y de que el fogón de Henry era demasiado pequeña para quemarlo eficazmente. El fogonero también sugirió que se comprara el carbón galés de alta calidad que se utilizaba en el Ferrocarril Gran Oeste. Sir Topham Hatt accedió a comprarlo para dar a Henry una oportunidad.

Cuando llegó el carbón galés, el rendimiento de Henry mejoró enormemente, hasta el punto de ser comparable al de Gordon. Continuó utilizando el carbón hasta que tuvo una colisión con un tren de mercancías en el Campo de Killdane mientras tiraba del Pez Volador y fue enviado a Crewe para ser reconstruido alrededor de 1935. Henry fue reconstruido en un Stanier 5MT. El Inspector Gordo tenía conexiones con Sir William Stanier, por lo que es probable que esta sea la razón por la que consiguió que Henry fuera reconstruido tan rápidamente. Además de recibir una nueva forma, Henry también recibió un fogón más grande, lo que le permitió volver a utilizar carbón normal.

A su regreso, Henry se incorporó a la rotación del Expreso y lo tiró tan bien que provocó la envidia de Gordon. Gordon trató de vengarse criticando groseramente a Henry por silbar fuerte en las estaciones, pero tuvo que tragarse sus palabras más tarde ese mismo día después de que su propia válvula del silbato se atascara. Algún tiempo después, Henry tomaba un tren lento. Al pasar por debajo de un puente, tres niños que supuso que eran aficionados al ferrocarril le lanzaron piedras a él y a sus vagones. En su viaje de vuelta les pagó "estornudando" las cenizas que se acumulaban en su caja de humos.

Cuando la Reina Isabel II iba a visitar Sodor en 1953, Henry asumió que era el elegido por el Inspector Gordo para tirar del Tren Real. Pero el día anterior, mientras estaba parado en la estación, su humo cegó a un pintor, que cayó junto con su bote de pintura sobre Henry. La pintura salpicó la caldera de Henry y, como pintar sobre ella llevaría demasiado tiempo, le dieron el trabajo a Gordon en su lugar.

Cuando Duck llegó en 1955 para hacerse cargo de las funciones de Percy como piloto de la estación, Henry - junto con Gordon y James - se burló de él e intentó darle órdenes, como habían estado haciendo con Percy. Con la ayuda de Percy, Duck impidió que las grandes locomotoras entraran a los cobertizos. El Inspector Gordo llegó y echó la bronca a las dos locomotoras por causar disturbios. Henry y los demás se rieron, hasta que el Inspector Gordo pidió silencio y les dijo que habían sido peores, ya que eran los responsables de los problemas. Les dijo que Duck tenía razón: él, Sir Topham Hatt, está al mando y da las órdenes; Henry respetó más a Duck después de eso.

Henry se comportó de forma grosera con las locomotoras de Barrow-in-Furness, que estaban en plena conversación con Percy, llamándoles a él y a ellas "tonterías", y cuestionó la afirmación de Percy de que no temía al agua. Percy se desquitó recordando a Henry su estancia en el túnel, pero Percy quedó demostrado que estaba equivocado cuando acabó accidentalmente con la caja de humo por delante en el mar en el Puerto de Knapford. Cuando Percy iba a ser enviado a los talleres al día siguiente, Henry ridiculizó a Percy y le dijo que sería más valiente la próxima vez que se sumergiera en el mar, pero Percy estaba muy decidido a que no hubiera una próxima vez.

Posteriormente, Henry acompañaría a las locomotoras a Inglaterra.

La buena opinión de Henry sobre Duck se estropearía brevemente en 1957. Tanto él como las demás locomotoras de la vía principal se estaban cansando de la incesante charla de Duck sobre el Ferrocarril Gran Oeste tras la visita de Ciudad de Truro. Un diésel enviado a la isla a prueba no tardó en cogerle rencor a Duck y difundió entre las locomotoras de la vía principal historias desagradables que, según él, le había contado Duck. Furioso por haber sido llamado "Ruedas Viejas Cuadradas", Henry se unió a Gordon y James para prohibirle a Duck la entrada al cobertizo, al igual que habían hecho anteriormente Duck y Percy. Se sintió apenado unos días más tarde cuando se convirtió en el siguiente objetivo de las calumnias de Diesel y cuando Duck regresó tras evitar un accidente, Henry le vitoreó a gritos.

Cuando Gordon empezó a sentirse deprimido en 1967, Henry - que pensaba que Gordon sólo se quejaba y se lamentaba - se burló de él y le dijo que debería darse un baño y se sentiría mucho mejor. Cuando el hermano de Gordon, el Escocés Volador, visitó Sodor, Henry se puso celoso del segundo tender del visitante. Aunque Duck y Donald se lo explicaron (y Henry lo entendió), seguía siendo tan vanidoso como para querer un tender adicional. Decidiendo bajar a Henry a la tierra, Duck le dijo a la gran locomotora que tenía en su poder no uno, sino seis tenders de repuesto, que, como locomotora de tanque, no necesitaba. Henry aceptó y todas las locomotoras esperaron para verlo pasar. Pero en lugar de una vista espléndida, los tenders estaban viejos, oxidados y llenos de sedimentos de caldera. Gordon se burló de él con un comentario sobre los lavados.

Henry se frustró el día después de que D7101 y D199 llegaran a la prueba. Esto hizo que se calentara tanto que su regulador se fundió de par en par y su conductor tuvo que utilizar el inversor para controlarlo. En su viaje de vuelta (sin tren), se detuvo en una garita de señales junto a 199, que tenía un tren de combustible y aceite. El señalero les dijo que 199 - al que apodó "Spamcan" - había fallado y que había que apartarlo del camino para despejar la línea para el "Limited". Henry sacó el tren, pero poco después, el eyector de 7101 falló y el "Limited" se detuvo. Henry se ofreció entonces a ayudar a mover "ambos" trenes. Por suerte, lo único que tuvo que hacer con 7101 fue mantener los frenos de aire comprimido desactivados, pero aún así fue un trabajo duro. La cabalgata llegó a una estación donde el Escocés Volador esperaba para llevar los vagones y Donald para llevar las mercancías. Henry llevó después a 7101 a los Talleres y, tras este valiente rescate, ya no se burlaron de él por el incidente del Tender. Henry también animó la llegada de Oliver y Toad varios días después.

Más tarde, cuando Gordon necesitaba nuevos tubos, Henry tiró del expreso, pero pronto cayó también enfermo. Esto dejó el trabajo del expreso a Thomas, Percy y Duck. Un tiempo después, Henry tuvo que tirar de un Pez Volador extra largo y Duck tuvo que ayudarle a subir la Colina de Gordon. Pero debido a la caída de una lámpara trasera del furgón, Duck se estrelló accidentalmente contra el tren.

Durante el tema de los colores de la pintura, Henry comentó que odiaba ser rojo y parecer un camión de bomberos. Al día siguiente, fue brusco con sus vagones y acabó rompiendo la barra de tracción entre él y su tender. Debido a la separación de su fuente de agua, su fogonero se vio obligado a apagar el fuego, que incendió los durmientes. Después de que los bomberos apagaran las llamas, Henry no volvió a hacer comentarios groseros sobre los camiones de bomberos.

En 1985, Henry se quejó a Thomas la vez que el Viaducto había estado en reparación, cuando Thomas se impacientó con su conexión entre las locomotoras de la vía principal y su ramal. Más tarde, al traer pasajeros para Thomas, la locomotora se fugó.

En 1986, cuando Gordon echó accidentalmente ceniza al atascarse su caja de humo, Henry sugirió que Gordon debería tener un buen "estornudo", pero Gordon le recordó a Henry que al Inspector Gordo no le gustaban los estornudos de Henry. También tiró del expreso cuando Gordon se resbaló en los rieles helados y se hizo amigo de Pip y Emma.

Cuando Thomas fue invitado al Gran Show de Ferrocarriles, Henry se enfadó por no haber sido elegido y más tarde se burló de Percy diciendo que Thomas era lo suficientemente mayor como para convertirse en una pieza de museo.

En 1992, cuando el ferrocarril empezó a utilizar un nuevo tipo de carbón, Henry empezó a tener problemas con él. Esto provocó que la puerta de su caja de humo tuviera que ser pegada con papel de periódico triturado y húmedo cuando las cenizas calientes la dañaron. Iba a dirigirse a Crovan's Gate con James en el Expreso, pero después de cruzar el viaducto una de las aristas de acero de su rueda motriz se rompió y destrozó una ventana de uno de los vagones. Lo sacaron y consiguió llegar a los Talleres. Después de las reparaciones, se le dio una capa de pintura roja, pero antes de que se le pudiera aplicar la verde se le llamó para que tirara del Expreso. A pesar de su aspecto, se las arregló para tirar del tren, e incluso subió la colina de Gordon por su cuenta, y regresó a casa con su capa de pintura verde terminada.

Más tarde, se preocupó por el Jubileo de Oro a pesar de que Duck, Daisy, James y Donald intentaron animarle.

Thomas y sus Amigos[]

En la serie de televisión, a Henry le encantaba visitar el bosque. Debido a lo mucho que le encanta, ayudó a replantar árboles después de que fuera destruido por una tormenta.

También ha tenido que volver al taller del ferrocarril en varias ocasiones, como cuando sus tubos tenían fugas y después de que tuviera un accidente con unos furgones. Pero la razón que más se aduce para explicar el mal estado de Henry es que volvía a necesitar carbón especial, aunque esto se corrigió en la primera temporada. Este error comenzó con el episodio décima temporada La Tarde Libre de Toby y en Es Bueno ser Gordon, Henry tuvo que usar carbón ordinario, ya que Gordon se llevó su carbón especial, pero esto se ha corregido a partir de El Rey de las Vías ya que Toby declaró que el hecho de que Henry necesitara carbón especial se había arreglado hace años. La última vez que se dijo que Henry necesitaba especial fue en la decimoquinta temporada.

En la decimoséptima temporada, se burló de Scruff, se llevó un poco de carbón malo con Hiro, permitió que Caitlin tirara del Pez Volador por él por la noche, desafió a James para que entregara el pescado fresco y casi fue golpeado por Connor.

Durante un invierno, se le encargó trabajar con Spencer para entregar furgones a Vicarstown. Pero Spencer se burló de él haciéndole creer que había un abominable hombre de las nieves en Sodor. Después de haber entregado sus furgones, ambos vieron una extraña figura blanca dando tumbos por las vías delante de ellos. Pensando que era el abominable hombre de las nieves, Spencer intentó huir. Por desgracia, se le rompieron las válvulas y Henry se mantuvo firme para intentar que el muñeco de nieve se fuera. Por suerte, sólo fue Sir Topham Hatt quien acabó metiéndose en problemas en la espesa nieve.

Una noche, vio al Marinero John y a Skiff rodando por la línea y se llevó un gran susto, pensando que Skiff era un barco fantasma. Algunas locomotoras se burlaron de él, aunque insistió en que el barco era real.

En la vigésima temporada, Henry tuvo que tirar del expreso por Gordon mientras le limpiaban el fogón por la mañana. Al principio dudó, pero se divirtió, sobre todo después de que los pasajeros le felicitaran por lo bien que tiraba de él. Más tarde, Henry estaba siendo repintado en los Talleres cuando Kevin le dio la pintura equivocada. Henry se adentró en la noche, con su nueva pintura brillando en la oscuridad, haciendo que sus amigos pensaran que habían visto un tren fantasma. El Inspector Gordo se dio cuenta de que Henry tenía la pintura equivocada y le dijo que volviera a los Talleres para conseguir que lo volvieran pintar apropiadamente, al tiempo que elogiaba a Henry por ser la única locomotora trabajando, ya que todas las demás estaban demasiado asustadas como para salir del cobertizo.

Más tarde, Henry iría a el Continente y formaría parte de el Gran Show de Ferrocarriles, compitiendo en la Prueba de Fuerza. Tras la carrera, se reunió con las demás locomotoras y les informó de que había quedado en quinto lugar. Philip le felicitó, sólo para que Henry le revelara que sólo había cinco locomotoras.

En El Viaje Más Allá de Sodor, Henry debía volver al Continente con un tren de mercancías. Sin embargo, una señal defectuosa le hizo chocar contra la parte trasera del tren de Hiro. Tras ser rescatado por el Tren de Socorro, el Inspector Gordo dispuso que James tomara su tren mientras Henry era reparado. Sin embargo, Thomas lo tomó antes que James y éste sólo fue cuando Thomas no regresó. Henry pronto fue reparado por completo y regresó a los cobertizos mientras los demás terminaban de cantar Lo Principal es Siempre la Amistad, a lo que él preguntó: "¿De qué me perdí?"

Algún tiempo después, Henry fue trasladado a los Cobertizos de Vicarstown con Rosie a petición suya. Su antiguo apartadero en los Cobertizos de Tidmouth fue ocupado por Rebecca.

Durante las siguientes Navidades, la caldera del Parque de Animales de Sodor se averió. Henry sugirió llevar a los animales a los Talleres para que se calentaran, pero en un principio el Inspector Gordo hizo caso omiso.

Más tarde, cuando Percy creó rumores de un espectáculo ferroviario para pequeñas locomotoras en el Castillo de Ulfstead, Henry tuvo que maniobrar su propio tren después de que Rosie abandonara sus obligaciones en Vicarstown para asistir, lo que le hizo llegar tarde.

Cuando Thomas y Sir Topham Hatt fueron a Londres para reunirse de nuevo con la Reina, Gordon expresó su descontento por no ser la locomotora elegida. Henry respondió burlándose de Gordon por su escasa comprensión de los nombres de las estaciones de Londres.

Thomas y el Ferrocarril Mágico[]

Henry en Thomas y el Ferrocarril Mágico

En la película, Henry había sufrido problemas en la caldera debido a los depósitos dejados por los humos de Diesel 10. En esta ocasión, su enfermedad se curó gracias al "Carbón de Sodor". Henry era una de las pocas locomotoras que sabía que la 'leyenda' sobre Lady era cierta, ya que fue el primero en reconocer el hecho de que Diesel 10 la estaba buscando. Más tarde, Thomas encontró a Henry con un dolor de caldera y se ofreció a recoger furgones de carbón de Sodor para que se sintiera mejor.

Personalidad[]

Henry se comporta generalmente bien y es amable, pero a veces es arrogante. En el fondo, Henry es un gran trabajador, pero sus frecuentes brotes de enfermedad dificultan su trabajo. Sus enfermedades casi siempre tienen que ver con su caldera. A diferencia de Gordon y James, a Henry no le importa tirar de furgones, sobre todo porque es una locomotora de tráfico mixto, aunque cuando se le asigna la tarea de tirar del expreso cuando Gordon no puede hacerlo, esto puede afectar a su caja de humos y puede actuar de forma exagerada. Aunque normalmente no le importa tirar de furgones, Henry odiaba maniobrar sus propios trenes, lo que le llevó a pasar varios días miserables encerrado en los cobertizos tras un intento fallido de ir a la huelga.

En la serie de televisión, Henry ha sido representado con una personalidad mucho más amable y blanda. Se le ha mostrado como un amante de la naturaleza, como se evidencia en El Bosque de Henry. Esta personalidad se mantiene en las temporadas más recientes, en las que Henry también es una locomotora que ama los árboles, ya que teme que el pino alto y el árbol de los deseos sean talados y trata de evitarlo.

En las temporadas más recientes, Henry suele mostrarse algo preocupado, como se muestra en varios episodios. Esta personalidad preocupante también aparece en La Aventura Comienza, que contrasta enormemente con la versión original de El Orgullo de Henry. Ha mostrado casos en los que era malhumorado, arrogante y vanidoso, pero orgulloso, fuerte e ingenioso, al igual que en las primeras temporadas, sobre todo cuando alguien se burla a su costa y cuando las locomotoras vanidosas empiezan a engreírse.

De las grandes locomotoras, Henry es el más propenso a ser respetuoso con locomotoras como Edward, Percy, Thomas y Toby de forma habitual. No suele enemistarse con sus compañeros como hacen Gordon y James y suele mostrar remordimientos por sus acciones. Estos rasgos también le hacen ser más sensato que sus compañeras locomotoras, a las que a menudo intenta mantener a raya, siendo la voz de la razón del trío.

Detalles Técnicos[]

Base[]

La historia de Henry es inusual. El Inspector Gordo tenía la intención de comprar un Robinson Atlantic del Great Central Railway, pero fue estafado y en su lugar recibió a Henry. Según los hombres que trabajaron en Henry antes de la reconstrucción, tenía un parecido superficial con Gordon, pero la estética llegó hasta ahí. Aunque los orígenes exactos de Henry son difíciles de rastrear, en general se cree que fue construido por un desconocido constructor de locomotoras rival de Sir Nigel Gresley, cuyo espía robó los planos equivocados para las próximas A1 pacifics de Gresley, dando lugar a Henry.

En esta forma, Henry desarrolló problemas de rendimiento debido a fallos en el diseño, agravados por su estancia en el túnel. Henry no producía buen vapor; con carbón de buena calidad, podía obtener suficiente calor para producir mucho vapor, pero cuando se suministraba carbón de mala calidad, su fogón, de tamaño insuficiente, no podía contener suficiente carbón para hacer un fuego adecuado. Por consejo del fogonero de Henry, el Inspector Gordo pidió carbón galés de alta calidad, lo que supuso una diferencia apreciable en el rendimiento de Henry. En las ilustraciones en las que se representa a Henry como una 4-6-2, parece estar basado en la Raven Class A2 de la LNER, aunque con la cúpula ligeramente adelantada y una cabina modificada.

Cuando Henry sufrió un accidente y graves daños en el invierno de 1935, se aprovechó la oportunidad para enviarlo a Crewe, donde fue reconstruido en un London, Midland and Scottish Railway (LMS) Stanier 5MT "Black Five" 4-6-0. Después de "Las Ocho Locomotoras Famosas", el tender de Stanier de Henry fue sustituido por un tender normal de Fowler.

En la serie de televisión, Henry siempre ha tenido una cabina de una sola ventana, y un tender de forma bastante extraña. Las diferencias entre sus formas fueron la eliminación de las salpicaduras, la sustitución del fogón Belpaire por la cónica, la adición de tubos de vapor bajo su caja de humos y una alimentación superior. Esto se hizo para facilitar el cambio a su aspecto "Black Five". Sin embargo, Henry mantuvo su caldera paralela en lugar de la cónica que tenían las Black Five. Más tarde recuperó un juego completo de arcos de rueda a partir de la segunda temporada, convirtiéndolo en una especie de híbrido entre el 5MT y la clase Jubilee del LMS, de diseño similar. También cabe destacar que Henry siempre ha tenido un ténder de aspecto cuadrado en la serie de televisión, similar al que Dalby le dibujó antes de su reconstrucción. Su tren de válvulas parece estar basado en el tren de válvulas Caprotti con el que estaban equipados algunos Black Fives construidos por la BR, por lo que Henry parece estar basado en uno de los Black Fives con tren Caprotti.

Las locomotoras internacionales de color gris y violeta también se basan en un LMS Stanier 5MT "Black Five" 4-6-0 y tienen las mismas modificaciones que Henry.

En el mundo real, dieciocho miembros de la clase LMS Stanier 5MT han sobrevivido hasta su conservación. Varios miembros de esta clase sobrevivieron hasta el fin del vapor en British Railways en 1968. Tres miembros de la clase, 44781, 44871 y 45110 fueron utilizados para transportar el Fifteen Guinea Special el 11 de agosto de 1968. Las locomotoras 44871 y 45110 han sobrevivido hasta su conservación, mientras que la hermana 44781 fue adquirida para su uso en la película The Virgin Soldiers, y fue desechada tras ser utilizada en una escena de tren disfrazada de locomotora de la clase L del Malayan Railway (con el número 531.03).

Pintura[]

Henry está pintado en verde manzana NWR con borde rojo y amarillo. Su número 3 está pintado en los laterales de su tender en amarillo con borde rojo y el borde de las ventanas de su cabina es amarillo.

Al final de "Las Tres Locomotoras Ferroviarias" fue repintado en azul brillante NWR con borde rojo y amarillo y permaneció así hasta el comienzo de "Locomotoras Problemáticas", cuando se le devolvió su propia pintura para evitar que se pareciera demasiado a Gordon. En "Henry y el Expreso", se pintó brevemente de rojo como capa inferior antes de aplicar su pintura verde habitual. En "Henry en la Oscuridad", fue pintado accidentalmente con una pintura verde que brilla en la oscuridad (luminosa).

En algunas ilustraciones de la Serie Ferroviaria, Henry tiene una placa dorada de constructor en el lateral de su cabina.

En el segmento de aprendizaje, Siendo Repintado, Henry tenía una capa inferior de color crema.

Apariciones[]

Serie Ferroviaria

Volúmenes Acompañantes

Thomas y sus Amigos

Especiales

Videos Musicales

Vudeojuegos[]

Curiosidades[]

  • Henry es la locomotora que más veces ha aparecido en la Serie Ferroviaria, siendo la que más libros e historias individuales ha protagonizado.
  • La mención de que Henry fue encargado originalmente como un Robinson Atlantic en Sodor: Leyendo entre Líneas se basa en las ilustraciones originales de Awdry de Las Tres Locomotoras Ferroviarias, que lo representan como un Ivatt 4-4-2.
  • En la historia anual de 1997, We Wish You a Merry Christmas!, se reveló que el fogonero de Henry se llamaba Ted. En la historia de la revista, Henry Helps, el Viejo Bailey es el conductor de Henry.
  • El propio modelo de Awdry de Henry era tan problemático como su contraparte ficticia; nunca llegó a funcionar correctamente. En noviembre de 2020, el modelo de Henry de Awdry fue encontrado en el Museo de Vía Estrecha de Tywyn. Antes de esto, se pensó durante mucho tiempo que el modelo había sido desechado, lo que se vio reforzado por el hecho de que Awdry no hizo un modelo de reemplazo: según el museo, Awdry había estado trabajando en la reparación del modelo en el momento de su muerte en 1997. El modelo se encuentra actualmente en una vitrina de cristal, en un estado notablemente decrépito; al modelo le faltan las bielas, las ruedas motrices centrales y las ruedas del bogie, mientras que al resto de las ruedas motrices les falta pintura. La pintura está en general muy desgastada también. Las piezas que le faltan al modelo están actualmente guardadas en una caja junto a él.
  • Henry es el tercer personaje en ser eliminado del Equipo de Vapor, los dos primeros fueron Edward y Toby. Sin embargo, según Ian McCue, en un principio Henry iba a quedarse en los Cobertizos de Tidmouth.
    • De estos tres, Henry es el único que no tiene ningún papel importante tras su eliminación del elenco principal. Sin embargo, es el personaje más recurrente de los tres.
  • En el doblaje griego de la primera a la séptima temporada, Henry se llama "Charlie". A partir de la decimotercera temporada, se hace referencia a Henry con su nombre original, posiblemente para evitar la confusión con Charlie.
  • Henry se llamaba Henri (pronunciado "Onrri") en el doblaje francés de las primeras siete temporadas.
  • En los primeros libros traducidos al español de Random House Books, era llamado Enrique.
  • Uno de los modelos de Henry está expuesto en Japón en el Museo de Modelos de Ferrocarril de Hara (anteriormente en Nitrogen Studios) y actualmente lleva su cara triste. Otro estuvo expuesto en Drayton Manor con el resto del Equipo de Vapor en los Cobertizos de Tidmouth junto con Sir Topham Hatt, su tripulación y su auto y llevaba su cara feliz, mientras que el otro estuvo expuesto en el Museo Británico y llevaba su cara agotada de la cuarta temporada sin usar.
  • Un Ertl Henry apareció en la comedia estadounidense "Todos quieren a Raymond".
  • El juguete Ertl de Henry carecía de salpicaduras y estaba modelado a partir de su reconstrucción en la primera temporada, por lo que se acercaba más a las ilustraciones originales de Dalby y a su contraparte en la vida real.
  • Las únicas piezas de mercancía que muestran a Henry en su forma original son un pequeño juguete para tirar hacia atrás y un prototipo para la Thomas Engine Collection Series.
  • Cuando todavía se usaban tableros de nombres en la serie, Henry nunca tuvo una toma de tablero de nombres donde estuviera en su nueva forma.
  • Martin Sherman dijo en una entrevista con Sodor Island Fansite, que originalmente audicionó para hacer la voz de Henry, pero obtuvo los papeles de Thomas y Percy en su lugar.
  • Henry, Thomas y James son los únicos personajes que hablan en cada especial. Ellos, junto con Gordon, son los únicos personajes que aparecen en cada especial.
  • Según el vídeo "Still the Best of Friends", la razón oficial por la que Henry se trasladó a Vicarstown fue para estar más cerca de su trabajo, en referencia a tomar trenes hacia el Continente en Misterio en las Vías y El Viaje Más Allá de Sodor.
  • Aunque en la serie de televisión no tiene un tender de Fowler, algunas mercancías de él lo presentan con dicho tender.
  • Henry es el único antiguo miembro del Equipo de Vapor que no aparece en los vídeos de Meet the Steam Team.
  • El silbato original de Henry tenía la misma forma que el de Gordon.
  • El sonido del silbato normal de Henry es el de Edward, pero cuatro pasos más bajo. A lo largo de la serie de televisión, se ha reutilizado para las siguientes locomotoras:
  • Henry es la segunda locomotora que obtiene un número en la Serie Ferroviaria.
  • Henry tenía un total de dieciocho expresiones faciales, una de las cuales (una cara de agotamiento) nunca se mostró en pantalla. Sin embargo, su cara de agotamiento aparecía en su modelo en el Museo Británico durante el 70 aniversario.
  • El modelo CGI de Henry se reutilizó en Un Gran Mundo de Aventuras para muchas otras locomotoras de fondo.
  • En el Parque Temático de Drayton Manor de 2008 a 2014, Henry tenía su sonido de silbato normal, pero en 2014 después de que Gordon y Rosie intercambiaran sus cobertizos, Henry y Edward intercambiaron sus cobertizos y, por lo tanto, intercambiaron los sonidos de silbato.
  • Tim Staffell, anterior maquetista de la primera temporada y vocalista de la antigua banda de Queen, Smile, declaró que Henry era su personaje favorito y que podría tener una de sus caras hechas por él en algún lugar de su casa.
  • Henry es el único miembro del Equipo de Vapor, actual o anterior, que no aparece en la versión original de modelos de la secuencia de apertura de la Isla de Sodor. En las versiones de modelos en HD y CGI, esta distinción la comparte con Percy.

Referencias[]



* solo Serie Ferroviaria | ** solo TyA | --- Excluído

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