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Henry es una locomotora verde de tráfico mixto que trabaja en el ramal principal. Originalmente, era una locomotora prototipo con fallas frecuentes en su caja de humos, por lo que necesitaba carbón galés para funcionar correctamente. Después de su accidente al tirar del Pez Volador, Henry se sometió a una extensa reconstrucción, dándole una nueva forma.

BiografíaEditar

Serie FerroviariaEditar

Los orígenes precisos de Henry son inciertos. La historia cuenta que fue construido a partir de dibujos robados de Sir Nigel Gresley en Doncaster alrededor de 1919 por un constructor de locomotoras anónimo que le guardaba rencor y deseaba robarle una marcha. Su espía, sin embargo, se equivocó y tomó los dibujos equivocados; eran para una locomotora experimental, pero se suponía que eran para las nuevas locomotoras "Pacific" que Gresley estaba diseñando en ese momento. El ladrón se dio cuenta de su error demasiado tarde y Henry fue construido, con muchos defectos resultantes y una semejanza superficial con los Pacifics de Gresley.

El ladrón estaba encantado de descargar su "Elefante Blanco" en el primer cliente desesperado que apareció: el Inspector Gordo. Tenía la intención de comprar un Robinson "Atlantic" del Gran Ferrocarril Central, pero fue engañado para que comprara a Henry en 1922 y no tuvo más remedio que quedarse con él debido a que el ferrocarril estaba desesperado por las locomotoras.

Henry fue vanidoso y se detuvo en el Túnel de Ballahoo y se negó a salir, citando que su pintura se estropearía por la lluvia. Después de que varios intentos de moverlo fallaron, fue tapiado en el túnel hasta que Gordon se rompió mientras tiraba del Expreso. Como Edward no pudo mover el tren él mismo, el Inspector Gordo se ofreció a dejar que Henry saliera del túnel para ayudar. Henry aceptó con entusiasmo.

Henry se desempeñó muy bien y el Inspector Gordo le prometió una nueva capa de pintura, ya que la pintura existente de Henry se había estropeado más por su estadía en el túnel que por la lluvia. Henry pidió ser pintado de azul como Edward. Sin embargo, muchas personas lo confundieron con Gordon, para la molestia de la locomotora más grande. El asunto empeoró después de un viaje al Taller cuando Henry recibió repuestos de los parachoques de Gordon. En algún momento antes de 1935, Henry, cuando nuevamente se le ofreció pintura nueva, eligió el verde y así terminó la confusión de Gordon / Henry.

Desafortunadamente, Henry sufriría humillación cuando un elefante lo asustó con agua. Después de que Gordon y James sufrieron humillaciones propias (y los tres se cansaron de tener que hacer sus propios desvíos y buscar a sus propios vagones), las grandes locomotoras hicieron huelga. El Inspector Gordo naturalmente desaprobó estas tonterías y los encerró en el cobertizo durante varios días, dejándolos miserables. Sin embargo, los dejaron salir nuevamente después de prometer que trabajarán duro.

La pobre locomotora y su sistema, que ya era quisquilloso en el mejor de los casos debido a fallas de diseño, nunca se recuperaron realmente de su estadía en el túnel. Henry desarrolló problemas de vapor, de los que se quejaba constantemente, aunque encontró poca simpatía, especialmente cuando lo hizo llegar tarde.

Llegó un período en que las locomotoras de la línea principal se suministraron con una entrega deficiente de carbón y Henry tuvo un momento muy difícil. Tenía fuerzas para tirar de trenes solo esporádicamente, a pesar de los numerosos reemplazos de piezas. Finalmente, el Inspector Gordo lo examinó personalmente y le pidió la opinión del fogonero de Henry: quien le contó que el pobre carbón y la caja de fuego de Henry eran demasiado pequeños para producir vapor eficientemente. El fogonero también sugirió comprar el carbón galés de alta calidad utilizado en el Ferrocarril del Gran Oeste. Sir Topham Hatt acordó comprar algunos para darle a Henry "una oportunidad justa".

Cuando llegó el carbón galés, el rendimiento de Henry mejoró enormemente, de modo que era comparable a Gordon. Continuó usando el carbón hasta que tuvo una colisión con un tren de mercancías en Killdane mientras tiraba del Pez Volador y fue enviado a Crewe para ser reconstruido en 1935. Henry fue reconstruido en un Stanier 5MT. El Inspector Gordo tenía conexiones con Sir William Stanier, por lo que esta es probablemente la razón por la que logró reconstruir a Henry tan rápidamente. Además de recibir una nueva forma, Henry también recibió una caja de fuego más grande, lo que le permitió usar carbón normal nuevamente.

Después de regresar, Henry fue agregado a la rotación para el Expreso y lo tiró tan bien que puso a Gordon celoso. Gordon trató de desquitarse criticando groseramente a Henry por silbar ruidosamente en las estaciones, pero tuvo que comerse sus palabras ese mismo día más tarde, luego de que su propia válvula de silbato se abriera. Algún tiempo después, Henry estaba tomando un tren lento. Cuando pasó por debajo de un puente, tres niños que había asumido que eran fanáticos del ferrocarril arrojaron piedras sobre él y sus vagones. Se vengó en su viaje de regreso "estornudando" las cenizas que se acumulaban en su caja de humo.

Cuando la Reina Isabel II debía visitar a Sodor en 1953, Henry (justificadamente) asumió que era la elección del Inspector Gordo para tirar del Tren Real. Pero el día anterior, mientras estaba detenido en la estación, su humo cegó a un pintor, que cayó junto con su bote de pintura sobre Henry. La pintura salpicó la caldera de Henry y, dado que pintrarlo duraría demasiado, a Gordon se le dio el trabajo.

Cuando Duck llegó en 1955 para hacerse cargo de las tareas de Percy como piloto de la estación, Henry, junto con Gordon y James, se burló de él y trató de darle órdenes, como habían estado haciendo con Percy. Con la ayuda de Percy, Duck bloqueó la entrada de las grandes locomotoras a los cobertizos. El Inspector Gordo llegó y les dijo a las dos locomotoras de tanque que se muevan por causar un disturbio. Henry y los demás se rieron, hasta que el Inspector Gordo gritó pidiendo silencio y les dijo que habían sido peores, ya que habían provocado la molestia. Les dijo que Duck tenía razón: él, Sir Topham Hatt, está a cargo y da las órdenes; Henry respetó más a Duck después de eso.

Algún tiempo después de este período, Henry ganó una carbonera Fowler por razones desconocidas. En este momento, Henry una vez actuó groseramente con las locomotoras en Barrow-in-Furness mientras estaba en medio de una conversación con Percy, llamándolo a él y a ellos: "cosas tontas" y desafiando la declaración de Percy de que no le tenía miedo al agua. Percy tomó represalias recordándole a Henry sobre su estadía en el túnel, pero Percy se mostró equivocado cuando accidentalmente terminó resoplando primero en el mar en el Puerto de Knapford. Cuando Percy debía ser enviado al taller al día siguiente, Henry ridiculizó a Percy; diciéndole que debería ser más valiente la próxima vez que se sumergiera en el mar, pero Percy estaba bastante decidido a que no habría una próxima vez.

Henry luego acompañaría a las locomotoras a Inglaterra.

La buena opinión de Henry sobre Duck se echaría a perder brevemente en 1957. Él y las otras locomotoras de la línea principal se estaban cansando mucho de la conversación incesante de Duck sobre el Ferrocarril del Gran Oeste después de la visita de La Ciudad de Truro. Un diésel enviado a la isla como prueba rápidamente desarrolló rencor contra Duck y difundió historias desagradables sobre las locomotoras de la línea principal a los furgones, historias que afirmó falsamente que Duck le había contado. Furioso por ser llamado "Ruedas Viejas Cuadradas", Henry se unió a Gordon y James para excluir a Duck del cobertizo al igual que Duck y Percy habían hecho anteriormente. Se sintió mal unos días más tarde cuando se convirtió en el próximo blanco de la calumnia de Diesel y cuando Duck regresó después de prevenir un accidente, Henry lo vitoreó en voz alta.

Cuando Gordon comenzó a sentirse deprimido en 1967, Henry, que pensaba que Gordon solo estaba gimiendo y gimiendo, se burló de él y le dijo que debería tener un lavado y que se sentiría mucho mejor. Cuando el hermano de Gordon el Escocés Volador visitó Sodor, Henry estaba celoso de la segunda carbonera del visitante. Duck y Donald explicaron y, aunque Henry tomó el punto, todavía era lo suficientemente vanidoso como para querer una carbonera adicional. Al decidir traer a Henry a tierra, Duck le dijo a la gran locomotora que tenía en su poder no una, sino seis carboneras de repuesto, que, como el era una locomotora de tanque, no necesitaba. Henry aceptó y todas las locomotoras esperaron para verlo pasar. Pero en lugar de una vista espléndida, las carboneras eran viejas, oxidadas y llenas de sedimentos. Gordon se burló de él con un comentario sobre los lavados.

Henry estaba tan frustrado que el día después de que 7101 y 199 llegaron como prueba, se puso tan caliente que su regulador se fundió de par en par y su maquinista tuvo que usar el inversor para controlarlo. En su viaje de regreso (sin tren), se detuvo en una garita de señales al lado de 199, que tenía un tren de furgones cisterna. El señalista les dijo que 199, a quien apodó "Spamcan", había fallado y que necesitaba ser apartado del camino para despejar la línea para el "Limitado". Henry sacó el tren, pero poco después, el eyector del 7101 falló y el "limitado" se detuvo. Henry se ofreció para ayudar a mover ambos trenes. Afortunadamente, todo lo que tuvo que hacer para 7101 fue mantener los frenos de vacío desactivados, pero aún así fue un trabajo duro. La cabalgata llegó a una estación donde el Escocés Volador esperaba para llevar a los vagones y a Donald para llevar las mercancías. Henry trajo el 7101 al Taller después y luego de este valiente rescate, ya no fue molestado por el incidente con las carboneras. Henry también aplaudió la llegada de Oliver y Toad varios días después.

Más tarde, cuando Gordon necesitaba tubos nuevos, Henry jaló el expreso, pero pronto cayó enfermo también. Esto dejó el trabajo del expreso a Thomas, Percy y Duck. Un tiempo después, Henry tuvo que tirar de un Pez Volador extralargo y Duck tuvo que ayudarlo a subir la Colina de Gordon, pero debido a una luz trasera que se cayó del furgón trasero, Duck accidentalmente chocó contra el tren.

Durante el tema de los colores de la pintura, Henry comentó sobre cómo odiaba ser rojo y verse como un camión de bomberos. Al día siguiente, fue duro con sus vagones y resultó en romper la barra entre él y su carbonera. Debido a su fuente de agua separada, su fogonero se vio obligado a tirar el fuego, lo que encendió a los durmientes. Después de que el cuerpo de bomberos apagó las llamas, Henry nunca volvió a hacer comentarios groseros sobre los camiones de bomberos.

En 1985, Henry se quejó con Thomas cuando el Viaducto había sido puesto en reparación, cuando Thomas se impacientó con su conexión entre las locomotoras de la línea principal y su ramal. Más tarde, cuando traía pasajeros para Thomas, la locomotora de tanque escapó.

En 1986, cuando Gordon sopló accidentalmente cenizas cuando su caja de humo estaba obstruida, Henry sugirió que Gordon debería tener un buen "estornudo", pero Gordon le recordó a Henry que al Inspector Gordo no le gustaba su estornudo. También tiró del expreso cuando Gordon se deslizó sobre los rieles helados y se hizo amigo de Pip y Emma.

Cuando Thomas había sido invitado a la Gran Exhibición del Ferrocarril, estaba enojado porque no había sido elegido y luego se burló con Percy de que Thomas tenía la edad suficiente para convertirse en una pieza de museo.

En 1992, durante el tiempo en que el ferrocarril comenzó a usar un nuevo tipo de carbón, Henry comenzó a tener problemas con él, lo que provocó que la puerta de su caja de humo se pegara con un periódico húmedo y triturado cuando las cenizas calientes lo dañaron. Debía dirigirse a Crovan's Gate con James en el Expreso, pero después de cruzar el Viaducto, una de las llantas de acero de su volante se rompió y rompió una ventana en uno de los vagones. Fue sacado y logró llegar al taller. Después de sus reparaciones, le dieron una capa de pintura roja, pero antes de que se le pudiera aplicar el verde, lo llamaron a tirar del Expreso. A pesar de su aspecto, se las arregló para tirar del tren, incluso subió la Colina de Gordon por su cuenta y regresó a casa con su pintura verde terminada.

Más tarde se preocupó por el Jubileo de Oro a pesar de que Duck, Daisy, James y Donald intentaron animarlo.

Thomas y sus AmigosEditar

En la serie de televisión, a Henry le encantaba visitar el bosque. Debido a cuánto lo ama, ayudó a replantar árboles después de que fueran destruidos por una tormenta.

También tuvo que regresar al taller en varias ocasiones, como cuando sus tubos tenían fugas y después de tener un accidente con algunos furgones. Pero la razón más frecuente para el mal estado de Henry es que necesitaba carbón especial nuevamente, aunque esto se corrigió en la primera temporada. Este error comenzó con el episodio de la décima temporada La Tarde Libre de Toby y se ha solucionado a partir de El Rey de las Vías, ya que Toby declaró que el hecho de que Henry necesitaba carbón especial se solucionó hace años. La última vez que se dijo que Henry necesitaba carbón especial fue en la décimo quinta temporada.

En la décimo séptima temporada, se burló de Scruff, tomó un poco de carbón malo con Hiro, permitió que Caitlin tirara de el Pez Volador por él por la noche, desafió a James a entregar el pescado fresco y casi fue golpeado por Connor.

Durante un invierno, tuvo la tarea de trabajar con Spencer para entregar furgones a Vicarstown. Pero Spencer se burló de él haciéndole creer que había un abominable hombre de las nieves en Sodor. Después de entregar sus furgones, ambos vieron una extraña figura blanca tropezando en las vías frente a ellos. Pensando que era el abominable hombre de las nieves, Spencer trató de huir, pero sus válvulas explotaron, por lo que Henry se mantuvo firme e intentó que el hombre de nieve se fuera. Afortunadamente, fue solo el Inspector Gordo quien terminó teniendo problemas en la nieve.

Una noche, vio al Marinero John y Skiff rodando por la línea y se asustó, pensando que Skiff era un barco fantasma. Algunas de las locomotoras lo molestaron, aunque insistió en que el bote era real.

En la vigésima temporada, Henry tuvo que jalar el expreso para Gordon mientras limpiaba su caja de fuego por la mañana. Inicialmente dudó pero se divirtió, especialmente después de que los pasajeros declararon que era mucho más amable que Gordon. Más tarde, Henry estaba siendo repintando en los Talleres cuando Kevin le dio la pintura equivocada. Henry resopló en la noche, su nueva pintura brillaba en la oscuridad, haciendo que sus amigos pensaran que habían visto un tren fantasma. El Inspector Gordo se dio cuenta de que Henry tenía la pintura equivocada y le dijo que regresara a los Talleres para obtener una pintura verde adecuada, mientras alababa a Henry por ser la única locomotora que trabajaba ya que todos los demás estaban demasiado asustados para salir de los cobertizos.

Henry iría más tarde al continente y sería parte del Gran Show de Ferrocarriles, compitiendo en la Prueba de Fuerza. Después de la carrera, se encontró con las otras locomotoras y les informó que llegó quinto. Philip lo felicitó, solo para que Henry revelara que solo había cinco locomotoras.

En El Viaje Más Allá de Sodor, Henry debía regresar al continente con un tren de mercancías. Sin embargo, una señal defectuosa lo hizo estrellarse contra la parte trasera del tren de Hiro. Después de ser rescatado por el Tren Grúa, el Inspector Gordo arregló a James para que tomara su tren mientras Henry está siendo reparado. Sin embargo, Thomas terminó tomando el tren antes de que James pudiera y James solo fue cuando Thomas no regresó. Al final de la película, Henry fue reparado por completo y regresó a los cobertizos mientras los demás terminaban de cantar Lo Principal es Siempre la Amistad, a lo que preguntó: "¿De qué me perdí?"

Algún tiempo después, Henry fue reubicado en los Cobertizos de Vicarstown con Rosie según su pedido. Su antigua litera en los Cobertizos de Tidmouth fue ocupada por Rebecca.

Thomas y el Ferrocarril MágicoEditar

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Henry en Thomas y el Ferrocarril Mágico

En la película, Henry había sufrido problemas con su caldera debido a los depósitos con humo de Diesel 10. Esta vez, su enfermedad fue curada por el "carbón de Sodor". Henry fue una de las pocas locomotoras que sabía que la "leyenda" sobre Lady era cierta, ya que fue el primero en reconocer el hecho de que Diesel 10 la estaba buscando. Luego, Thomas encontró a Henry con dolor de caldera y le ofreció recoger furgones de carbón de Sodor para que Henry se sintiera mejor.

PersonalidadEditar

Henry generalmente se porta bien y es amable, pero a veces es arrogante. Henry es de corazón, muy trabajador, pero sus frecuentes episodios de enfermedad dificultan su trabajo. Sus enfermedades casi siempre tienen algo que ver con su caldera. A diferencia de Gordon y James, a Henry no le importa tirar de furgones, especialmente porque es una locomotora de tráfico mixto, aunque cuando se le da el trabajo de tirar del expreso cuando Gordon no puede hacerlo, esto puede llegar a su caja de humo y puede actuar lleno de sí mismo.

En la serie de televisión, Henry ha sido retratado con una personalidad mucho más amigable. Se le ha mostrado como un amante de la naturaleza como se evidencia en El Bosque de Henry. Esta personalidad continuó a lo largo de las temporadas más recientes con Henry siendo ocasionalmente una locomotora amante de los árboles también mientras trataba de evitar que el alto pino y el árbol de los deseos fueran cortados.

En temporadas más recientes, Henry es retratado como no demasiado brillante y a veces realmente preocupante, como se muestra en múltiples episodios. Esta preocupante personalidad también apareció en La Aventura Comienza, que contrasta enormemente con la versión original de La Triste Historia de Henry. Ha mostrado casos en los que era malhumorado, arrogante y vanidoso, pero orgulloso, fuerte e ingenioso, muy parecido a la temporadas anteriores. Henry es el más probable que sea respetuoso con las locomotoras más pequeñas como Edward, Percy, Thomas y Toby de forma regular. Con frecuencia no se opone a sus amigos, y generalmente muestra remordimiento por sus acciones. Debido a esto, a menudo se lo considera mucho más amigable que Gordon y James.

Detalles TécnicosEditar

BaseEditar

La historia de Henry es inusual. El Inspector Gordo tenía la intención de comprar un Robinson Atlantic del Gran Ferrocarril Central, pero fue estafado y en su lugar recibió a Henry. Fue construido a partir de planes rechazados para el A1 de Sir Nigel Gresley con el diseño agregado de un LNER C1 Atlantic. Los planes fueron robados de Gresley por un rival anónimo. La locomotora resultante tenía un parecido superficial con Gordon, pero la estética fue tan lejos como esto. Henry en esta forma desarrolló problemas de rendimiento a partir de fallas en el diseño, agravadas por su estadía en el túnel. Henry era un mal vaporizador: con carbón de buena calidad podía obtener suficiente calor para producir mucho vapor, pero cuando había un lote pobre entregado, su caja de fuego de tamaño insuficiente no podía contener suficiente carbón para hacer un fuego adecuado. Siguiendo el consejo del fogonero de Henry, el Inspector Gordo ordenó Carbón Galés de alto grado, lo que marcó una diferencia apreciable en el rendimiento de Henry. Cuando Henry sufrió un accidente y daños graves ese invierno, se aprovechó la oportunidad para enviarlo a Crewe, donde fue reconstruido en un LMS Stanier 5MT "Black Five" 4-6-0. Después de "Los Ocho Locomotoras Famosas", la carbonera LMS Stanier 5MT de Henry fue reemplazada por una carbonera Fowler.

En la serie de televisión, Henry siempre ha tenido una cabina de una ventana con una carbonera de estilo LNER. Las diferencias entre sus formas fueron las salpicaduras eliminadas, la caja de fuego de Belpaire reemplazó a las ahusadas, se agregó tubos de vapor debajo de su caja de humo y una alimentación superior. Esto se hizo para facilitar el cambio a su apariencia de "Black Five". Sin embargo, Henry mantuvo su caldera paralela en lugar de la cónica que tenían los Black Fives. Más tarde recuperó un juego completo de salpicadores en la Temporada 2 en adelante. Las locomotoras gris y violeta también son miembros de esta clase.

Dieciocho miembros de la clase han sobrevivido hasta la preservación. Varios miembros de esta clase sobrevivieron hasta el final del vapor en los ferrocarriles británicos en 1968. Dos miembros de la clase, 44781 y 44871, fueron utilizados para transportar el Especial de Quince Guinea el 11 de Agosto de 1968. 44871 ha sobrevivido hasta la preservación, mientras que la locomotora hermana 44781 fue comprada para su uso en la película, Soldados Vírgenes, y fue desechada después de ser utilizada en una escena del tren disfrazado de locomotora continental.

PinturaEditar

Henry está pintado en verde manzana NWR con franjas rojas y amarillas. Su número está pintado en los lados de su carbonera en amarillo con franja roja y la franja alrededor de las ventanas de su cabina es de color amarilla.

Fue repintado en NWR azul celeste con franjas rojas y amarillas al final de "Las Tres Locomotoras Ferroviarias" y permaneció así hasta el comienzo de Locomotoras Problemáticas, cuando le devolvieron su propia pintura para evitar que fuera demasiado similar a Gordon. En Henry y el Expreso, fue brevemente pintado de rojo-anaranjado como una capa interna antes de aplicar su capa verde estándar. En Henry en la Oscuridad, fue pintado accidentalmente con un resplandor en la pintura verde oscura.

En la Serie Ferroviaria, lleva dos placas de construcción a los lados de su cabina.

En el segmento de aprendizaje, Siendo Repintado, tenía una capa de crema.

AparicionesEditar

Serie Ferroviaria

Volúmenes Acompañantes

Thomas y sus Amigos

Especiales

Videos Musicales

Actores de VozEditar

  • Blas García (Latinoamérica; Thomas y el Ferrocarril Mágico)
  • Luis Alfonso Padilla (Latinoamérica; Thomas y el Ferrocarril Mágico, Versión TV)
  • Ricardo Silva (Latinoamérica; El Héroe de las Vías - La Gran Carrera, excepto Misterio en las Vías y la vigésima temporada)
  • Arturo Mercado Jr. (Latinoamérica; vigésima temporada en adelante, excepto La Gran Carrera)
  • Juan Navarro Torelló (España)
  • Kevin Frank (Thomas y el Ferrocarril Mágico)
  • Keith Wickham (Reino Unido; El Héroe de las Vías en adelante)
  • Kerry Shale (Estados Unidos; El Héroe de las Vías en adelante)
  • Ryō Horikawa (Japón; primera - octava temporada)
  • Kenji Utsumi (Japón; James en Peligro (primera mitad))
  • Jun'ichi Kanemaru (Japón; ¡Llamando a Todas las Locomotoras! en adelante, excepto Día de los Diésel y Edward el Héroe)
  • Nozomu Sasaki (Japón; Día de los Diésel)
  • Kenta Miyake (Japón; Edward el Héroe)
  • Fabrice Trojani (Francia y Canadá de habla francesa)
  • Espen Sandvik (Noruega; El Héroe de las Vías - Misterio en las Vías)
  • Ambrogio Colombo (Italia)
  • Wolf Rüdiger Reutermann (Alemania; Thomas y el Ferrocarril Mágico)
  • Michael Bideller (Alemania; El Héroe de las Vías en adelante)
  • Lutz Herkenrath (Alemania; solo Libros con Audio 1-13)
  • Q. Gray (Alemania; solo Libros con Audio 14-16)
  • Cezary Kwieciński (Polonia; El Héroe de las Vías en adelante)
  • Reinder van der Naalt (Países Bajos)
  • Dov Reiser (Israel; Thomas y el Ferrocarril Mágico)
  • Dor Srugo (Israel; décimo quinta temporada - El Rey de las Vías)
  • Yoli Seker (Israel; vigésima temporada en adelante)
  • Caspar Phillipson (Dinamarca)
  • Henrique Reis (Brasil; El Héroe de las Vías en adelante, excepto Misterio en las Vías)
  • Ulisses Bezerra (Brasil; solo Misterio en las Vías)
  • Jukka Voutilainen (Finlandia; El Héroe de las Vías - El Rey de las Vías)
  • Jarmo Koski (Finlandia; Misterio en las Vías en adelante)
  • Trưởng Tân (Vietnam)
  • Seder Gabor (Hungría)
  • Alexander Kotov (Rusia)
  • Loukas Frangoulis (Grecia)

CuriosidadesEditar

  • Henry ha aparecido en la Serie Ferroviaria más que cualquier otra locomotora, ya que ha estado en la mayoría de los libros y las historias individuales.
  • La mención de que Henry había sido originalmente ordenado como un Robinson Atlantic de GCR en La Isla de Sodor: su Gente, Historia y Ferrocarriles se basa en las ilustraciones originales de Awdry de Las Tres Locomotoras Ferroviarias, que lo muestran como un 4-4-2.
  • En la historia anual de 1997, ¡Te Deseamos una Feliz Navidad!, se reveló que el fogonero de Henry se llamaba Ted. En la historia de la revista, Henry Ayuda, Viejo Bailey es el maquinista de Henry.
  • El propio modelo de Henry de Awdry era tan problemático como su contraparte ficticia; En realidad nunca funcionó correctamente. El modelo fue finalmente desechado pero nunca reemplazado.
  • Henry es el segundo personaje en ser eliminado del Equipo de Vapor, el primero siendo Edward.
  • En la narración Griega de las temporadas 1 a la 7, Henry se llama "Charlie". Desde la décimo tercer temporada en adelante, se ha hecho referencia a Henry con su nombre original.
  • Uno de los modelos de Henry se exhibe en Japón en el Museo Ferroviario de Modelos Hara (anteriormente en Nitrogen Studios) y actualmente usa su máscara facial triste.
  • Un juguete ERTL de Henry apareció en la comedia Estadounidense, Todos Quieren a Raymond.
  • El juguete ERTL de Henry carecía de salpicaduras y fue modelado después de su reconstrucción en la Temporada 1, lo que lo acerca más a las ilustraciones originales de Dalby y a su contraparte de la vida real.
  • Las únicas piezas de mercancía que representan a Henry en su forma original son un pequeño juguete extraíble y un prototipo para la serie Thomas Engine Collection.
  • Cuando los tableros de nombres todavía se usaban en la serie, Henry nunca tuvo una foto del tablero de nombres donde estaba en su nueva forma.
  • Martin Sherman dijo en una entrevista con Sodor Island Fansite, que originalmente audicionó para interpretar a Henry, pero en su lugar obtuvo las partes para Thomas y Percy.
  • Henry, Thomas y James son los únicos personajes que hablan en cada especial. Ellos, junto con Gordon, son los únicos personajes que aparecen en cada especial.
  • Según el video en línea "Still the Best of Friends", la razón oficial por la que Henry se mudó a Vicarstown fue para estar más cerca de su trabajo, refiriéndose a que lleva trenes al Continente en Misterio en las Vías y El Viaje Más Allá de Sodor.
  • Aunque no tiene una carbonera Fowler en la serie de televisión, algunas mercancías suyas lo tienen con dicha carbonera.
  • Henry es el único ex miembro del Equipo de Vapor que no aparece en los vídeos de Conoce al Equipo de Vapor.
  • Henry fue llamado Henri en el doblaje Francés de las primeras siete temporadas.
  • El silbato original de Henry tenía la misma forma que el de Gordon.
  • A lo largo de la undécima temporada, Michael Brandon retrató a Henry con acento Sureño.

GaleríaEditar


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