Harwick es un pueblo pesquero y de vacaciones en la costa norte de Sodor, con una población de 5,869 en 1981. En la serie de televisión, el Ferrocarril Noroeste tiene una estación aquí.
Etimología[]
La derivación del nombre de este lugar es oscura. "Wick" significa una entrada o un arroyo; pero el prefijo causa dificultad. Algunas autoridades sostienen que "Har" proviene de una mala pronunciación, originalmente nórdica, del nombre del río (Ooyre). Otros sostienen que es una corrupción de "Haroldswick". El segundo es más probable, porque lo más probable es que el Rey Harald el Negro lo usara con frecuencia en los viajes entre Sodor y Man.
Historia[]
Serie Ferroviaria[]
Existe un mito según el cual los vikingos planearon saquear a Harwick durante el siglo VI, pero fueron convertidos al cristianismo por San Machan en temor de su intrepidez. Lo más probable es que sea falso: los vikingos no comenzaron a atacar a Sodor hasta el siglo VIII.
Los Ogmundsaga registran que el Rey Godred Crovan eligió a Harwick en 1079 como el punto de embarque de sus tropas cuando conquistó a Man. Un ejército normando aterrizó aquí en 1094, pero fue derrotado por Jarl Sigmund. Harwick fue reconstruida y reconfortada, y se mantuvo una vigilancia regular desde las alturas de Cregwir y Claghooyre durante todo el tiempo del Reino y la Regencia (1099-1404). Harwick parecía ofrecer un enfoque conveniente de "puerta trasera" a Peel Godred, pero el valle que había detrás estaba tan áspero y lleno de rocas que cubría abundantemente la emboscada de una fuerza invasora. Quienes lo probaron una vez, rara vez tuvieron la temeridad de volver a hacerlo. Incluso los Roundheads, con toda su determinación, no consiguieron más que Droghan-y-Claghan. En su caso, se desató una inundación de Loey Machan que los atrapó en ese estrecho desfiladero y los barrió con caballos, pies y armas, de vuelta al mar. "San Machan", dicen los sudrios, "siempre cuida de los suyos".
Durante el siglo XVIII, Harwick, a través de su aislamiento, se convirtió en un refugio de contrabandistas que, como los de Tidmouth, se alternaban como pescadores. La costa norte era ideal para su propósito, y Man estaba cerca. El valle del Ooyre está lleno de cuevas en las que las cargas podrían ocultarse y transferirse secretamente una a otra en caso de que fuera necesario. El "Comercio" continuó hasta bien entrado el siglo XIX.
Gran parte de la pobreza resultó de su supresión final, pero para la década de 1850 se esperaba que un ferrocarril, el Cronk y Harwick, proporcionara un trabajo honesto y ayudara a resolver el problema. Se construyó un nuevo y excelente muelle con canteras de piedra en el valle, y unas 12 millas de vías se extendieron hasta Cregwir antes de que se agotara el dinero. La línea funcionaba a caballo, y aunque esta y otras canteras permanecían en producción hasta la década de 1950, el ferrocarril hacía tiempo que estaba agotado; Fue sacado para chatarra durante la Segunda Guerra Mundial. En 1915, y nuevamente en 1940, se estableció una pequeña base naval en Harwick desde la cual se patrullaban las costas norte y oeste de la isla.
El Pequeño del Oeste originalmente planeó llegar hasta Harwick, como un ferrocarril estratégico para el Almirantazgo, pero en el momento en que la línea había llegado a Arlesburgh, la amenaza inmediata había pasado y la extensión había sido eliminada. Un enlace ferroviario con Arlesburgh se propuso nuevamente en la década de 1940, pero una vez más se consideró innecesario, ya que se descubrió que Carreteras de Sodor podía proporcionar transporte adecuado tanto para las tiendas como para el personal.
La ciudad sigue siendo una pequeña - población 5869 (1981). Hay un faro, una estación de botes salvavidas y un establecimiento de guardacostas aquí. Sigue siendo un puerto pesquero, y en la década de 1980 una empresa privada comenzó un servicio de ferry desde y hacia Ramsey, con viajes de ida y vuelta dos veces al día en verano y tres días a la semana en invierno. Harwick también se ha convertido en un lugar de vacaciones de un tipo especial. Está fuera de la ruta turística y solo se menciona brevemente en las guías. Esto no arroja aspersión, pero es una política deliberada. Harwick, por lo tanto, sigue siendo un lugar donde los sudrianos pueden disfrutar de unas vacaciones de verano en su propia isla sin que se encuentren amontonados fuera de las playas por visitantes extranjeros.
El Sr. Peter Sam encontró un viejo vagón de salón en un jardín aquí en 1959.
Thomas y sus Amigos[]
El Ferrocarril Noroeste construyó un ramal desde Arlesburgh Oeste hasta Harwick. La ciudad es un lugar de vacaciones popular y los turistas son traídos aquí por Daisy. La estación consta de dos plataformas, con el edificio de la estación ubicado detrás. Una plataforma giratoria está ubicada directamente detrás del edificio de la estación. Dexter está estacionado aquí como un aula de clases.
Apariciones[]
Thomas y sus Amigos
Especiales
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Curiosidades[]
- El edificio de la estación es la pequeña sección de Maithwaite con pequeñas modificaciones.
- En "Ryan y Daisy", otra masa de tierra estaba situada frente a Harwick. Como se eliminó en episodios posteriores, es probable que se haya colocado incorrectamente una sección de Sodor allí.
| Locomotoras | Ryan | Daisy |
|---|---|
| Material Rodante | Judy y Jerome | Vagones de Ramal Rojos | Furgones de Correo |
| Otro | Skiff |
| Personas | Capitán Joe | El Gerente del Museo |
| Ubicaciones | Arlesburgh (Puerto, Depósito, Cobertizos) | Harwick | Caverna Calles |