FANDOM


Ffarquhar es un pueblo y la estación superior del Ramal de Thomas. Aquí se encuentra la locomotora y los cobertizos, así como una vía que conduce a la Cantera de Anopha.

Historia Editar

El Pueblo Editar

La parte más antigua del pueblo se encuentra a horcajadas sobre la carretera de Arlesburgh / Ulfstead. En los tiempos turbulentos de la Regencia (1263-1404), un fuerte estaba parado aquí como un puesto avanzado para el Castillo de Ulfstead. Después de que la isla aceptara a Enrique IV como señor supremo en 1404, el fuerte cayó en desuso, y queda poco, excepto la loma en la que alguna vez estuvo. Todavía se llama "El Fuerte". Algunas de las casas más antiguas del pueblo están construidas con mampostería.

La iglesia de St Finan, que data principalmente del siglo XIII, tiene una torre circular de fecha mucho más antigua y fue construida masivamente. No se puede ingresar excepto por una escalera desde el interior de la iglesia, y parece haber sido diseñado como una cáscara o una torre de refugio.

Con su importancia como un puesto avanzado, Ffarquhar llevó una existencia pacífica rural durante los próximos siglos. Una comunidad dispersa de agricultores montañeses cultivaba cebada y avena, pero el énfasis era, y todavía lo es en gran medida, en el ganado y las ovejas. La Encuesta Negra de Sodor es una robusta raza de doble propósito que produce buenas carnero y también vellones de calidad que, anteriormente hilados y tejidos en el hogar, ahora se convierten en tela fina en Ulfstead Woollen Mills. En el pasado, los granjeros solo conservaban suficientes vacas para suplir sus propias necesidades locales, pero con la llegada del ferrocarril, manadas más grandes se han vuelto rentables, y la leche se despacha dos veces al día a la Lechería de St. Pedrocs en Elsbridge.

La mecanización ha tardado en afianzarse, pero no obstante está aquí para quedarse. Un visitante del taller de "Thomas Cousins" verá implementos de una antigüedad increíble en reparaciones, por así decirlo, al lado de lo último de Massey-Ferguson o Fordson. Thomas Cousins ​​comenzó como el herrero del pueblo; ahora bajo su hijo y su nieto, la empresa son ingenieros agrícolas de un amplio distrito. Es su alarde de que pueden suministrar y reparar cualquier implemento necesario en cualquier granja. Incluso se comprometerán a diseñar implementos "únicos" necesarios para situaciones incómodas o peculiares.

Es imposible estar en Ffarquhar o en cualquier otro lugar en el Oeste de Sodor sin que se le recuerde "Felgood's Famous Ffarquhar Ales". Fue en la década de 1850 cuando Josiah Felgood montó su primera fábrica de cerveza, gran parte de la cual sigue siendo la principal. Ahora está en manos de su bisnieto Jermyn. Los visitantes son bienvenidos, y aunque Felgood's tiene cervecerías en otros lugares, cualquier experto en Real Ale siempre puede distinguir a un Bar de Ffarquhar de otro. El agua de Hackenbeck, dicen, hace la diferencia. Las Ales se pueden probar en la cervecería o en The Three Beetles en Hackenbeck, o mejor aún en The Toby en Ffarquhar. El Toby fue originalmente "The Toby Jug", pero el propietario estaba tan contento cuando Toby llegó y colocó en su lugar a un oficial de policía oficioso, que tenía la foto de Toby pintada en su letrero, en lugar de la jarra. Este joven policía tal vez esperaba obtener un ascenso y una reputación de celo mediante el cumplimiento de leyes que estaban desactualizadas y que habían sido olvidadas silenciosamente. Condujo a los posaderos de Ffarquhar casi locos con puntos oscuros en las Leyes de Licencias, y logró un éxito contra Thomas, pero cuando un domingo por la mañana merodeaba fuera de la Iglesia tomando los números de los autos que vio allí, descubrió demasiado tarde que había "reservado "no solo el Vicario, sino también John Croarie, el Presidente del Banco de la Magistratura local, así como su propio Sargento. Fue rápidamente trasladado a otro lugar en medio de un regocijo general.

Fue el padre de John Croarie, Jabez, el principal terrateniente de Ffarquhar quien, sintiendo la presión después de la Primera Guerra Mundial, hizo flotar la Compañía de la Cantera de Ffarquhar para que minara la piedra bajo su tierra en Anopha y, para promoverla, persuadió al Ferrocarril Noroeste a extender desde Elsbridge a Ffarquhar.De 1921 a 1981, la aldea ha aumentado en población de 350 a 2405. La Quarry Co. emplea a unas 400 personas que se sumergen bajo tierra o en las naves de corte y curado.

Ffarquhar es cabeza de puente para el distrito. Se había hablado de una nueva extensión de Ulfstead, pero había dificultades, y después de un acuerdo con Carreteras de Sodor se abandonó la idea.

La Estación Editar

La estación tiene una plataforma de pasajeros con un circuito circular. Se proporcionan un muelle de leche, un muelle de ganado, establos de carbón y un depósito de petróleo, junto con dos buenos cobertizos (uno para el tráfico local y otro para los bienes en tránsito a través de Carreteras de Sodor). La estación de servicio de la estación es un lugar de llamadas regulares para los vagones de las Carreteras de Sodor cuyo horario y del Ramal están coordinados para hacer conexiones con todos los trenes posibles.

Diez trenes se proporcionan en cada sentido diariamente. Esto es adecuado para las necesidades normales, pero el horario permite "caminos" para los trenes adicionales si es necesario en las horas punta.

En libros anteriores, como La Locomotora de Tanque Thomas Otra Vez y Toby el Tranvía, Ffarquhar se veía considerablemente diferente a la versión posterior, familiar para los lectores. Wilbert Awdry explicó esto en La Isla de Sodor: Su Gente, Su Historia y Ferrocarriles en la forma de carta del Sr. Kevin Volley, ex jefe de estación de Ffarquhar, como resultado de errores del artista. El artista tenía razón sobre el cobertizo de locomotoras construido en ladrillo, y la forma en que la vía de la cantera se curva hacia el norte como se muestra para dar una carrera más larga y así facilitar el gradiente hasta el funcionamiento. Dos de las locomotoras de calderas verticales del Sr. Hatt trabajaban en la cantera. Ambos eran máquinas notables, y nunca fueron fotografiados antes de ser desechados. Eran deficientes en potencia de frenado, y las cargas pesadas a veces se salían de control. Por eso Thomas fue enviado ocasionalmente, y fue uno de esos viajes que un joven policía lo atrapó.

Según el Sr. Kevin Volley, los cobertizos de corte de piedra y de curado solían estar en Anopha, pero pronto se consideró más conveniente tenerlos en la estación. También necesitaban algunas cabañas cerca de la estación, por lo que la extensión de la cantera se volvió a alinear para funcionar como lo hace hoy: entre las cabañas y el cobertizo de locomotoras, cruzando la carretera de Ulfstead hacía el Carril.

El cobertizo construido en ladrillo (visto en una de las ilustraciones de La Locomotora de Tanque Thomas Otra Ves) fue derribado cuando las modificaciones de la ruta se hicieron después de que Toby había llegado, ya que entonces necesitaban un cobertizo para Henrietta, Annie y Clarabel. Daisy ahora comparte el cobertizo de vagones con Annie y Clarabel. Henrietta y Elsie generalmente son llevadas a Knapford con Toby.

La estación de pasajeros, según el Sr. Kevin Volley, las imágenes de La Locomotora de Tanque Thomas Otra Vez son muy "inexactas". Nunca ha habido una estación de dos plataformas en Ffarquhar, y los edificios de la plataforma y la estación nunca estuvieron en el lado sur, como se muestra en estas imágenes. La plataforma y los edificios que se muestran en libros posteriores, como La Vía Estrecha, son representaciones justas pero incompletas de la estación.

Apariciones Editar

Thomas y sus Amigos

Especiales

Curiosidades Editar

  • Ffarquhar es la estación favorita de Thomas. Esto fue revelado en el episodio de la quinta temporada ¡Beee!.
  • El nombre "Ffarquhar" es una palabra inventada derivada de "Cantera lejana" (Far-away-quarry en inglés) por el Reverendo W. Awdry y su hermano George. Originalmente idearon la palabra en 1928 para el término de un modelo de ferrocarril que nunca completaron.
  • En la serie de televisión, el edificio de la estación tiene la misma estructura que Wellsworth.
  • El modelo original de la estación Ffarquhar es propiedad del usuario de Twitter TomsProps. Sam Wilkinson le robó el letrero en 2017, pero finalmente fue devuelto.
El contenido de la comunidad está disponible bajo CC-BY-SA a menos que se indique lo contrario.