El Ferrocarril Talyllyn (en Galés: Rheilffordd Talyllyn) es una línea de ferrocarril de vía estrecha conservada en Tywyn, Gales. Originalmente partiendo como una línea para derribar la pizarra de las canteras de Bryn Eglwys a Tywyn, el Ferrocarril Talyllyn se ha convertido en una atracción turística, al ver a docenas de visitantes cada año.
El ferrocarril sirvió de inspiración para el Ferrocarril Skarloey en la Serie Ferroviaria. Algunas de las locomotoras, así como el ferrocarril mismo han hecho apariciones en los libros, y la línea alberga eventos especiales que ven a las locomotoras funcionando como sus contrapartes ficticias.
La Conexión Awdry[]
El Ferrocarril Talyllyn se ha hecho famoso por ser la inspiración del Ferrocarril Skarloey presentado en la Serie Ferroviaria del Reverendo W. Awdry. Awdry visitó la línea en unas vacaciones familiares y se convirtió en voluntario poco después, trabajando como guardia. Varias de las historias que escribió sobre el ferrocarril de Skarloey se basaron en incidentes que experimentó en Talyllyn, y algunas de las locomotoras de la línea han aparecido en los libros. Christopher, su esposa Diana y su hijo Richard también fueron voluntarios.
En 1983, el ferrocarril de Talyllyn pintó su No. 3, "Sir Haydn", bajo la apariencia de Sir Handel como una atracción para los visitantes más jóvenes. Christopher Awdry escribió esto en Great Little Engines, explicando que el ferrocarril había "prestado" a Sir Handel por un corto tiempo. Esto se hizo tan popular que Sir Haydn permaneció drenado hasta el final de la temporada de 1984. Hubo, sin embargo, algunas quejas de miembros de la Sociedad, que no estaban de acuerdo con disfrazar una locomotora histórica como un personaje de ficción. Cuatro años más tarde, se decidió repetir el evento, con el ferrocarril "tomando prestado" a Peter Sam.
"Peter Sam" funcionó sin problemas en el Talyllyn hasta 1991, cuando The Britt Allcroft Company comenzó a organizar los eventos formales de Amigos de Thomas la Locomotora. Hasta ese momento, los ferrocarriles históricos solo habían pagado una tarifa simbólica de £1 al titular de los derechos de autor de Thomas para ejecutar eventos. Bajo estos términos, los ferrocarriles tendrían que pagar una tarifa de £100 por una licencia más un porcentaje de todas las ganancias obtenidas de los eventos. Si bien la mayoría de los ferrocarriles lograron llegar a un acuerdo con Britt Allcroft en agosto de 1991, Talyllyn argumentó que como inspiración para el Ferrocarril Skarloey, además de haber recibido el permiso del propio Reverendo W. Awdry, el acuerdo no se aplicaba a ellos. y finalmente llegó a un acuerdo por separado con Reed Books, titular de los derechos de autor de Thomas, en 1993.
El Narrow Gauge Railway Museum, ubicado en la estación de Tywyn Wharf, también alberga una muestra del estudio de Awdry, que se agregó en homenaje a él luego de las renovaciones en 2005. La exhibición muestra muchas de las antiguas pertenencias de Awdry, como su escritorio, máquina de escribir y cientos de libros, y varios de sus modelos y su diseño Ffarquhar también se pueden encontrar aquí.
Locomotoras[]
El Ferrocarril Talyllyn posee once locomotoras, seis de vapor y cinco de diésel. Talyllyn, Dolgoch y Douglas han hecho apariciones en la Serie Ferroviaria, aunque el resto de las locomotoras no han hecho apariciones. Esta sección solo documenta las locomotoras con las contrapartes del Ferrocarril Skarloey.
| Nombre | Contraparte de la SF | N° | Notas | Photo |
|---|---|---|---|---|
| Originalmente construido como un 0-4-0ST sin cabina. La locomotora lleva el nombre del propio ferrocarril. |  | |||
| Originalmente construido sin una cabina. La locomotora lleva el nombre de la estación intermedia y las cascadas locales. |  | |||
| Locomotora ferroviaria ex-Corris comprada en 1951. La locomotora lleva el nombre de Sir Haydn Jones, propietario del ferrocarril antes de la conservación. |  | |||
| Locomotora ferroviaria Ex-Corris comprada en 1951. La locomotora lleva el nombre del ex gerente del ferrocarril. Fue equipado con un eyector de Giesl entre 1958 y 1969. |  | |||
| Locomotora diésel Ruston & Hornsby comprada en 1957 en las canteras de Jee en Hartshill. Fue nombrado después del grupo del área de Midlands de la sociedad de preservación que donó la locomotora. |  | |||
| Ex-locomotora de la RAF Calshot que donó al Ferrocarril Talyllyn en 1953 y se volvió a REtrochar de 2 pies a 2'3". Lleva el nombre de Douglas Abelson, quien donó la locomotora. |  | |||
| Construido a partir de una locomotora de Bord na Móna (Junta de turba irlandesa) Andrew Barclay. Lleva el nombre de L.C.T. Rolt, uno de los fundadores de la Sociedad de Preservación Ferroviaria de Talyllyn. |  | |||
| Ex-locomotora diesel de la Junta Nacional del Carbón de Huncoat Colliery en Lancashire. Fue nombrado después de Alf Robens, presidente de la Junta Nacional del Carbón. |  | |||
| Pequeño carro usado por ingenieros para el transporte a los lugares de trabajo. Construido a partir de un motor y caja de cambios Austin 7 de segunda mano, montado en un chasis a medida. Lleva el nombre de Toby. |  |
Apariciones[]
Serie Ferroviaria[]
- La Pequeña Locomotora Vieja - Los Pequeños Viejos Gemelos
- Locomotoras Demasiado Viejas - El Cascarrabias (mencionado) y Duck y Duques
- Grandes Pequeñas Locomotoras - La Paciencia es una Virtud (mencionado) y Sir Handel Vuelve a Casa
- Pequeña Nueva Locomotora - El Plan de Sir Handel (mencionado indirectamente) y Agua Sucia
Galería[]
Vida Real[]
Serie Ferroviaria[]
Curiosidades[]
- Muchos de los efectos de sonido utilizados en la primera temporada de Thomas y sus Amigos se grabaron especialmente en el Ferrocarril Talyllyn.
- En 1997, Britt Allcroft intentó demandar al Ferrocarril Talyllyn por disfrazar sus locomotoras como sus contrapartes de Thomas, a pesar de que Awdry lo aprobó. Este intento de demanda fracasó.
- Durante la producción de El Misterio de la Montaña Azul, el equipo de animación de Nitrogen Studios fue al Ferrocarril Talyllyn para medir a las locomotoras para los modelos CGI de sus contrapartes del Ferrocarril Skarloey para que coincidieran. Sin embargo, Douglas estaba siendo revisado durante ese tiempo, por lo que Duncan no apareció en la película. No regresó hasta la décimo octava temporada, dos años después, pero Arc Productions no tomó medidas de Douglas cuando modelaron a Duncan. Como tal, no es tan preciso con su contraparte de la vida real como las otras locomotoras.
Enlaces externos[]
- Sitio Web Oficial (en inglés)
- El Ferrocarril Talyllyn en Wikipedia (en español)