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Hasta ahora, ha habido dos propietarios del Ferrocarril Skarloey en la Serie Ferroviaria.
Sir Handel Brown I[]
Sir Handel Brown I (1875-noviembre de 1950) fue el antiguo propietario del Ferrocarril Skarloey. A menudo tenía otros asuntos que atender, y nunca fue visto en los libros.
Se desempeñó como Diputado Liberal para la circunscripción del Este de Sodor de 1910 a 1931 y nuevamente como Liberal Nacional de 1931 a 1945. Fue creado un baronet en los honores de año nuevo de 1937 por "Servicio público excepcional". Fue un metodista de toda la vida.
Heredó su propiedad de su padre en 1901 y se convirtió en el mayor terrateniente del valle de Hawin Dooiney. Compró la Compañía Minera de Crovan's Gate en 1909 y aunque las canteras atendidas por el Ferrocarril Skarloey (ambas fueron incluidas en la venta) fallaron en 1924, prometió mantenerlas en funcionamiento hasta su muerte, por el bien de sus inquilinos, sin importar El costo financiero para sí mismo.
Había poco dinero para mantenimiento y reparaciones, y no podría haber estado sin la ayuda devota de Robert Sam, su gerente, y David Hugh, su capataz. Sir Handel murió en silencio en su casa en Cros-ny-Cuirn en noviembre de 1950.
Se casó con Dorothy Lloyd en 1920, quien lo sobrevivió por algunos años, y tuvo un hijo llamado Sir Handel Lloyd Brown II, quien se hizo cargo de la propiedad del Ferrocarril Skarloey después de su muerte. Su hermana, Jane, se casó con Sir Topham Hatt, el Inspector Gordo.
La tercera locomotora del Ferrocarril Skarloey pasó a llamarse Sir Handel en su honor.
Apariciones[]
Serie Ferroviaria[]
Volúmenes Acompañantes[]
- 1987 - La Isla de Sodor: Su Gente, Historia y Ferrocarriles (mencionado)
- 1995 - El Hombre de Thomas la Locomotora de Tanque (mencionado)
- 2005 - Sodor: Leyendo Entre Líneas (mencionado)
Curiosidades[]
- Sir Handel Brown I está basado en Sir Haydn Jones, propietario del Ferrocarril Talyllyn entre 1911 y su muerte en 1950 y homónimo de Sir Haydn.[1]
- El Hombre de Thomas la Locomotora de Tanque reveló que la vida de Sir Handel Brown sufrió revisiones significativas entre la creación del personaje en 1953 y la publicación de La Isla de Sodor: Su Gente, Historia y Ferrocarriles en 1987.[2]
- Fue nombrado Sir Handel Smith.
- Nació en 1878 y falleció en enero de 1953.
- Heredó el ferrocarril de su padre en 1906, en lugar de comprarlo.
- Su carrera política solo duró entre 1906 y 1923, e intentó sin éxito ser elegido en 1895 y 1900.
- Se decía que tenía 5 hijas, Agnes, Ruth, Lucy, Hilda y Beatrice. Sus nombres se usarían para los Vagones del Ferrocarril Skarloey, con la excepción de Jemima que tomó el lugar de Hilda.
Sir Handel Brown II[]
Sir Handel Lloyd Brown II (1924-) es el actual propietario del Ferrocarril Skarloey. Sucedió a su padre, que era el dueño anterior en 1950, aunque en realidad había estado administrando las propiedades durante unos 15 años antes. Sir Handel Brown II nació en 1924 y es primo de Sir Charles Topham Hatt II. Su casa está en The Rowans, cerca de Cros-ny-Cuirn, que fue construida por su padre.
Después de la Segunda Guerra Mundial, el ferrocarril estaba en un estado pobre, y las viejas minas se habían convertido en depósitos de municiones. Al heredar una propiedad paralizada por los deberes de la muerte, el nuevo propietario pensó que tendría que vender el ferrocarril, incapaz de permitirse la visión filantrópica de su padre del dudoso paquete de activos que ahora tenía. En este punto, el ferrocarril fue tomado por el Sr. Peter Sam, quien se convirtió en el Controlador Delgado. Con la ayuda del Sr. Ivo Hugh, su capataz y varios voluntarios, lograron mantener en funcionamiento el ferrocarril.
En 1952 logró comprar dos ex locomotoras del Ferrocarril Medio de Sodor de la Compañía de Aluminio de Sodor por la suma de cincuenta libras, y renombrar una de ellas en honor a su padre.
En 1969, el Controlador Delgado le contó sobre Duke. Arregló la restauración de Duke, y volvió al servicio en 1982. Más tarde compró dos Diesels Hunslet desgastados de la Junta Nacional del Carbón y, utilizando piezas de ambos motores, construyó a Fred. También organizó la construcción de Ivo Hugh.
En 1951, se casó con Rachael Qualtrough, una descendiente de Lancelot Qualtrough, el último obispo de Sodor. Tienen dos hijos, Rebecca Dorothy (nacida en 1954) y Handel Qualtrough (nacido en 1957), quien administra el terreno desde 1994.
Apariciones[]
Serie Ferroviaria
Volúmenes Acompañantes
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Galería[]
Referencias[]