Donald y Douglas (originalmente conocidos por sus viejos números 57646 y 57647) son una pareja de locomotoras azules de tráfico mixto de Escocia que trabajan en el Ferrocarril Noroeste y son las locomotoras del ferrocarril número 9 y 10 respectivamente.
La pareja actualmente trabaja como locomotoras de servicio donde sea y cuando sea que se las necesite, principalmente en la Vía Principal, el Ramal de Brendam y el Pequeño del Oeste. Douglas tiene su propio furgón de cola, Toad.
Biografía[]
Donald y Douglas fueron diseñados por John F. McIntosh y construidos por los talleres de St. Rollox para el Ferrocarril Caledoniano en 1909. Tras la nacionalización, pasaron a formar parte de la Región Escocesa de los Ferrocarriles Británicos, donde fueron renumerados como 57646 y 57647. En 1959, Sir Topham Hatt necesitaba una locomotora de mercancías y, a petición suya, BR decidió transferir a 57646 (Donald) a la Sodor.
Sin embargo, para sorpresa de Sir Topham Hatt, llegaron dos locomotoras. El gemelo de Donald, Douglas (57647), no soportaba separarse de su hermano y fue lo suficientemente inteligente como para darse cuenta de que acabaría siendo desechado si se quedaba en Escocia. Por desgracia para Sir Topham Hatt y cualquier otro trabajador, ninguna de las dos locomotoras podía distinguirse: ambas afirmaban haber olvidado sus números y, de hecho, sus placas de matrícula habían desaparecido durante el viaje desde Escocia. Esto hizo que el Inspector Gordo se quedara con ambas hasta que pudiera determinar qué locomotora estaba aprovechando su hospitalidad. Más tarde se descubrió que esta artimaña había sido planeada no sólo por las dos locomotoras, sino también por sus conductores y fogoneros, que también estaban relacionados.
El Inspector Gordo desconocía los motivos de Douglas y amenazó a las dos locomotoras con que la que descubriera que era la que hacía novillos sería enviada a casa. Ambas locomotoras decidieron dar un servicio excepcional para que Sir Topham Hatt quisiera quedarse con las dos. Sin embargo, este plan se vino abajo rápidamente después de que Douglas maniobrara accidentalmente el vagón especial de Thomas, repleto de pasajeros, en una vía lateral de Tidmouth, provocando un gran enfado entre los pasajeros. Las cosas fueron de mal en peor cuando Donald se estrelló contra una garita de señales en Knapford y Douglas destruyó accidentalmente un Malicioso Vagón de Frenado, que le había causado problemas anteriormente.
A pesar de todo este dolor, la profesionalidad, la competencia, la fuerte ética de trabajo y el carácter afable de los gemelos empezaron a ganar adeptos, sobre todo cuando demostraron su aptitud para el trabajo con quitanieves que habían aprendido en Escocia. Después de rescatar a Henry de una mala experiencia con la nieve, las otras locomotoras se pusieron del lado de Donald y Douglas, lo que finalmente llevó a las locomotoras de Sodor a tomar medidas industriales. Después de una sugerencia de Edward y de ser empujado a ello por Gordon, Percy se presentó ante el Inspector Gordo como un delegado para argumentar el caso de los gemelos en su nombre y suplicar que si eran enviados fuera, serían desechados. Aunque Sir Topham Hatt no aprobaba ni apreciaba que trataran de interferir en su toma de decisiones, comprendía los sentimientos de las locomotoras sobre los asuntos de salvar las locomotoras de vapor y el deshecho en general. Al final, la declaración de Percy y el excelente rendimiento de los gemelos fue suficiente para que el Inspector Gordo se apiadara de los gemelos y se quedara con ambos. Demostró esta intención con una oferta de una nueva capa de pintura para ambas locomotoras, además de darles ambas placas de nombre para evitar más confusiones. A petición suya, se pintaron de azul NWR, en honor a su herencia caledonia.
En 1967, Douglas ayudó a salvar a Oliver, Isabel y Toad de la perspectiva de la chatarra. El Inspector Gordo no tardó en enterarse y dispuso que los tres fueran reparados y pintados con los colores del Gran Oeste. Toad pidió ser el vagón de frenado de Douglas como muestra de gratitud.
Desde entonces, los gemelos han "transformado" el tráfico de mercancías en la vía principal. Su versatilidad es tal que regularmente prestan servicio en el Pequeño del Oeste y en el Ramal de Edward, así como en tareas como pilotos de estación en Tidmouth. Se ha habilitado una plataforma giratoria para ellos en Arlesburgh, aunque fue retirada brevemente del servicio después de que Oliver fuera empujado a ella por unos furgones. Le expresaron su descontento con los escoceses.
Después de que Donald se burlara de Duck por su "graznido", la tripulación de Duck se vengó con humor deslizando un pequeño patito en el tender de Donald. Al ser descubierto, el patito se hizo amiga de Donald y su tripulación y acabó por instalarse en Haultraugh, donde había un pequeño estanque cerca. El jefe de estación la llamó Dilly, pero todos los demás la conocen como el pato de Donald.
Sin embargo, una carga de trabajo tan exigente comenzó a ponerles a prueba y, en 1993, el Inspector Gordo tomó prestada una locomotora ensillar llamada Wilbert del Ferrocarril Dean Forest para sustituirlos en el ramal de Arlesburgh, con la intención de obtener otra locomotora de la clase de Wilbert para desempeñar ese papel de forma permanente.
En 2011, después de traer grava del Ferrocarril Arlesdale, cada uno de ellos se deslizó en un conjunto de parachoques que estaban casi terminados.
Personalidades[]
Donald y Douglas son dos locomotoras escocesas. Son fuertes, prácticos, orgullosos y llanos, pero, a pesar de su madurez, les gusta gastar bromas pesadas y se sabe que se han hecho pasar por el otro en el pasado. Se les dotó de placas de nombre para acabar específicamente con este elemento de su humor.
Donald y Douglas son trabajadores muy hábiles, se desenvuelven con soltura y manejan bien cualquier tarea. Son totalmente capaces de mostrarse firmes con las demás locomotoras grandes, como Gordon y Henry, e incluso los Furgones Problemáticos saben que no deben intentar sus trucos con ellos. Ambos están acostumbrados también a las duras condiciones invernales. Acoplados espalda con espalda, con un vagón entre sus tenders, son muy capaces de patrullar las líneas, despejándolas de la nieve. Los dos gemelos hacen su trabajo en la Vía Principal y en los ramales de Duck y Edward. Pueden disfrutar de una broma con cualquier locomotora. Se sienten felices de actuar como la fuerza muscular de los transportes de mercancías a vapor del Inspector Gordo. Ambos son inteligentes. Entre los dos, Donald tiende a ser el bromista encantador e ingenioso, mientras que Douglas es el que piensa rápido y tiene un carácter más tranquilo. Ambos hacen gala de un agudo sentido del ingenio y suelen ser los últimos en reírse, y a menudo son los que tienen la moral más alta. Pero eso no significa que no sean un poco presumidos cuando una locomotora que se lo merece encuentra su merecido.
Donald y Douglas odian separarse el uno del otro, pero, como la mayoría de los gemelos, de vez en cuando tienen sus discusiones entre ellos y pueden reñir entre sí. Además, Donald y Douglas solían tener una fuerte aversión a los diésel. Pero con el tiempo su aversión a los diésel se ha suavizado y parecen haberse acostumbrado a sus compañeros diésel.
Detalles técnicos[]
Base[]
Donald y Douglas se basan en locomotoras de mercancías McIntosh 812 de la clase 0-6-0 del Ferrocarril Caledoniano (CR). Sus números, sin embargo, los situarían de forma realista en la subclase 652. Un ejemplo, el No. 828, sobrevive en la conservación.
Librea[]
Donald y Douglas están pintados con la librea azul estándar utilizada por el Ferrocarril Noroeste, con franjas rojas y amarillas. Sus números (9 y 10 respectivamente) están pintados en amarillo con contornos rojos. Llevan estribos negros con vigas y faldones rojos. También llevan placas de identificación de latón con fondo rojo, montadas a ambos lados de sus cajas de humo.
Cuando llegaron por primera vez, Donald y Douglas estaban pintados de negro de los Ferrocarriles Británicos (BR) con franjas rojas y blancas en los laterales de sus ténderes y cabinas y el escudo de BR en sus ténderes. Esta librea es inusual, ya que los CR 812 reales iban pintados de negro sin franjas. Tras su llegada a Sodor, se pintaron sus números en lugar de los escudos en los ténderes.
Cuando se construyeron por primera vez, Donald y Douglas se pintaron con el color negro del Ferrocarril Caledoniano (CR) y nunca recibieron la icónica librea azul del ferrocarril.[1]
Apariciones[]
Curiosidades[]
- Los números originales de Donald y Douglas son ficticios, al igual que el de Bear. Los números BR de la Clase 812/652 sólo llegaron hasta 57645.
- Donald y Douglas son los primeros personajes introducidos en la década de 1960.
Referencias[]
Ve también[]
Locomotoras | Duck | Donald y Douglas | Oliver |
---|---|
Material Rodante | Alice y Mirabel* | Isabel y Dulcie* | Vagones de Ramal** | Vagones del Expreso** | Los Vagones Desprendibles** | Toad | S.C. Ruffey | Fred Pelhay* | Furgones de la Cantera* | Judy y Jerome** |
Vehículos | Bulgy | El Amigo de Bulgy | Skiff** |
Personas | Capitán Joe** |
Ubicaciones | Tidmouth (Playa, Pueblo Costero**, Puerto, Hault**, Cobertizos de Hault**, Túnel**, Depósito**, El Ayuntamiento**, Biblioteca del Ayuntamiento**) | El Estanque de Dilly | Haultraugh (Puente de Bulgy, El Campo de Bulgy) | Ensenada de Bluff** | Arlesburgh (Cobertizos*, Puerto**, Museo Marítimo**, Compañía de Comercio**, Oeste) |
Locomotoras | Vapor | Edward | Donald y Douglas | Porter** | Nia** |
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Diesel | BoCo | Salty** | |
Material Rodante | Vagones | Vagones de Ramal | Vagones del Expreso |
Furgones | Furgones de la Cantera | |
Vehículos no Ferroviarios | Trevor | Gran Mickey** | Cranky** | Carly** | Reg** | |
Personas | El Párroco de Wellsworth | El Alcalde de Sodor** | Los Jefes de los Muelles** | |
Afiliados | Compañía de Arcilla de Sodor | Bill y Ben | Compañía Naviera de Sodor** | |
Ubiaciones | Wellsworth (Huerto de Pastoreo, Cobertizos de Locomotoras) | Desguace de Wellsworth | Suddery (Oficina de Registro de la Isla) | Brendam | La Vía de Fenland** | Suddery Inferior** | Parque de Animales de Sodor** | Brendam Superior** |