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- “Hay una locomotora real como Rheneas. Se llama Dolgoch y su hogar está en Towyn en Gales.”
- ―El Autor, Vieja Locomotora Galante
Dolgoch es el gemelo de Rheneas y su equivalente en la vida real.
Bio[]
Dolgoch fue construido en 1866 por Fletcher, Jennings & Co., pero con un diseño muy diferente al de Talyllyn. Él es una locomotora de tanque Clase Bb 0-4-0 con un tanque trasero (detrás de la cabina) y un tanque de pozo (entre los marcos). La larga distancia entre ejes permite que fogón se asiente frente al eje trasero, con el engranaje interno de la válvula de patente de Fletcher impulsado fuera del eje delantero, una disposición particularmente inaccesible. En una situación cada vez más decrépita, Dolgoch continuó operando el servicio por su cuenta hasta 1952 cuando Edward Thomas estuvo disponible y luego fue objeto de una revisión prolongada entre 1954 y 1963.
Dolgoch volvió al servicio a fines de 1999 después de una importante revisión que involucró reparaciones del fogón y una extensa revisión mecánica; como parte de la revisión, ha sido equipado con un equipo de frenado de aire, la última locomotora de vapor en el Ferrocarril Talyllyn que se instalaría con esto.
Pintura[]
Dolgoch corrió anteriormente en su librea verde claro de 1946. Entre 2011 y 2014, corrió en la librea de Crimson Lake. En enero de 2015, él y Talyllyn fueron repintados de rojo indio en honor del 150 aniversario del ferrocarril.
Revisión y Apelación[]
Durante el otoño de 2009, el Ferrocarril Talyllyn reservó Dolgoch para una revisión. Para asegurar que Dolgoch fue reparado para mayo de 2011, que marcó el 60 aniversario de la preservación ferroviaria, la revista "Steam Railway" lanzó un llamamiento para recaudar fondos para la próxima revisión de Dolgoch, que incluye una nueva caldera con su diseño original. Sin embargo, mientras se realizaba la apelación, un examen de Dolgoch demostró que tenía una grieta en la placa de tubo posterior, lo que lo obligó a retirarse para una revisión antes de lo esperado. Afortunadamente, en enero de 2010, gracias a los lectores de la revista "Steam Railway", el atractivo de Dolgoch fue tan exitoso que la revisión pudo comenzar. Durante la segunda semana de febrero, Dolgoch fue desmantelado por la eliminación de su caldera de sus marcos. Luego, su caldera fue levantada de sus marcos el 23 de febrero de 2010.
El 22 de marzo de 2011, la nueva caldera de Dolgoch, construida en la tienda de calderas del ferrocarril Severn Valley en Bridgnorth, se completó con una nueva caja de humo y pasó su prueba de vapor once días después. El 28 de abril de 2011, la caldera estaba de vuelta en el ferrocarril de Talyllyn para completar la revisión de Dolgoch. Una vez completada su revisión, Dolgoch regresa al servicio activo y asistió al 60 aniversario de la preservación ferroviaria el 14 de mayo de 2011.
Durante 2012, Dolgoch participó en el tercer evento anual Steel, Steam and Stars en el Llangollen Railway, donde corrió en una pista de doble vía en la estación Carrog con el Palmerston del Ferrocarril Ffestiniog.
Apariciones[]
La Serie Ferroviaria[]
- Vieja Locomotora Galante (mencionado en el prólogo)
- Locomotoras Demasiado Viejas - El Cascarrabias (mencionado) y Duck y Duques (no habla)
Volúmenes Acompañantes[]
- 1979 - Anual
- 1980 - Anual
- 1987 - La Isla de Sodor: Su Gente, Historia y Ferrocarriles (mencionado)
- 2005 - Sodor: Leyendo Entre Líneas (mencionado)
Curiosidades[]
- Su nombre significa "Muñeca Roja" en Galés.
- Dolgoch fue construido en Fletcher, Jennings & Co. en Whitehaven, el mismo lugar donde se construyeron Skarloey, Rheneas, Talyllyn y Capitán Baxter.
- Llevaba el nombre de "Pretoria" por un corto tiempo a principios del siglo XX en celebración del alivio de dicha ciudad durante la Guerra Boer.