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Diesel 199 (D199), apodado "Spamcan" y "Old Reliable", es un rudo locomotora diesel del Otro Ferrocarril.

Biografía[editar | editar código]

La Serie Ferroviaria[editar | editar código]

Diesel 199 fue construido a principios de la década de 1960 en Derby Works. En 1967, vino a juicio a Sodor con otro motor diesel, Diesel 7101. D199 pronto se convirtió en un enemigo de las máquinas de vapor cuando afirmó que "las máquinas de vapor estropean nuestra imagen". Los ruidos vulgares saludaron esto, hasta que Duck y D7101 lograron callar D199.

Al día siguiente, el D199 irónicamente falló con un tren de petroleros en una caja de señal, bloqueando el cruce. Henry, cuyo regulador ya se había atascado, vino a ayudar. Sin embargo, después de que el eyector del D7101 se filtró, incapacitándolo para tirar de su tren de pasajeros, se le pidió a Henry que lo ayudara también. Henry, con algo de ayuda del 7101, aún pudo moverse y tiró valientemente de 199, los petroleros y los pasajeros a la siguiente estación. El Inspector Gordo no estaba impresionado, y Diesel 199 pronto fue enviado a casa en desgracia. Sin embargo, a su compañero Diesel 7101 se le dio una segunda oportunidad.

En las revistas, Diesel 199, junto con el Diesel, regresaron a Sodor para celebrar el "Diesel Day" con los otros diesel.

Personalidad[editar | editar código]

D199 era pomposo y grosero, y estuvo de acuerdo con la creencia general entre los motores diesel de que las máquinas de vapor son inferiores a la energía diésel. Él es descaradamente arrogante, y le gusta hablar mal de las máquinas de vapor. Sin embargo, se ganó el apodo "Spamcan por un guardavía después de que falló al tirar de un tren de petroleros, y se calmó cuando el señalero en tono de broma amenazó con cortarlo con un abridor de estaño.

D199 pensó que era más confiable que las máquinas de vapor. Sin embargo, un día se rompió y perdió rápidamente su apodo "Old Reliable". De hecho, todos estaban bastante complacidos cuando lo enviaron de vuelta de Sodor al Otro Ferrocarril.

Detalles técnicos[editar | editar código]

Base[editar | editar código]

D199 se basa en un BR Class 46 "Peak" 1Co-Co1. Los Class 46s nunca llegaron a D199. Estaban numerados entre D138-D193. 56 de ellos fueron construidos desde 1961 hasta 1963, y tres de ellos se conservan.

Pintura[editar | editar código]

D199 está pintado en el Ferrocarril Británico de Ferrocarriles azul con paneles de advertencia amarillos. Su número, D199 está pintado a los lados de su cabina en blanco.

Apariciones[editar | editar código]

La Serie Ferroviaria[editar | editar código]

Volúmenes Acompañantes[editar | editar código]

Curiosidades[editar | editar código]

  • La cabina trasera del D199 tiene un código de cabeza que dice "AC 10".
  • D199 fue etiquetado como "199 Diesel 'en El Sitio web Oficial y su embalaje de 1995 ERTL.
  • El juguete ERTL de D199 fue luego reciclado para el juguete ERTL de Diesel 10.
  • D199 ha aparecido en muchos eventos Day Out with Thomas en el Reino Unido.
  • D199 apareció a principios de Thomas y sus Amigos revistas. Su descripción se basó en su juguete ERTL ya que el acoplamiento rojo estaba presente.
  • En la promoción de tarjeta de intercambio de D199, se lo representa incorrectamente como Co-Co.
  • La clase de D199, junto con la anterior Clase 44 y Clase 45, recibió el apodo de "Pico" porque los 10 diesel clase 44 fueron nombrados después de las montañas británicas.
  • El apodo de D199, Spamcan, era también uno de los apodos de las locomotoras de la marina mercante de la marina mercante del Southern Railway, en referencia a sus cubiertas alisadas al aire (que fueron eliminadas finalmente a fines de la década de 1950), diseñadas por Oliver Bulleid.

Mercancía[editar | editar código]


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