- “¿Ya viste cómo están las vías en Cros-ny-Cuirn?”
- ―Duncan, Duncan y el Pasajero Gruñón, décimo octava temporada
Cros-ny-Cuirn, (Sudrés para "El Cruce de Cenizas de la Montaña") es un pueblo y una estación en el Ferrocarril Skarloey. Está ubicado entre Crovan's Gate y Glennock.
Historia[]
Serie Ferroviaria[]
Unas treinta cadenas más allá del puente en Crovan's Gate, la línea sube bruscamente antes de nivelarse en la última milla hasta Cros-ny-Cuirn. Este tramo debe negociarse con cuidado, ya que la vía tiene un elemento de inestabilidad que el lastre más cuidadoso hasta ahora no ha logrado corregir. Fue aquí donde el desprevenido Duncan se afligió poco después de llegar a Crovan's Gate.
El pueblo se encuentra a horcajadas sobre la carretera Ballahoo/Glennock y al este de un antiguo vado todavía marcado por árboles Rowan. Fue utilizado regularmente por los trenes de caballos de carga de la Compañía Minera de Crovan's Gate hasta alrededor de 1806 cuando lo desviaron con un puente y desviaron la carretera para adaptarse. Cuando, en 1820, la cadena de pendientes del valle hasta Ward Fell reemplazó a los caballos de carga, la importancia de Cros-ny-Cuirn como centro de transporte creció, pero llegó a un final repentino con la adopción del transporte a vapor en 1865. Caballos y Los criadores de caballos partieron, se levantaron las vías, se abandonaron los establos y los cobertizos de los carros, y una pequeña estación sin personal con una vía muerta fue suficiente para las necesidades locales. Esta vía se había utilizado tan poco durante "los años de escasez" que en 1953, se había vuelto invisible y crecido con hierba.
La vía muerta fue despejada y reinstalada poco después como un lugar de estacionamiento para el carrito de gasolina del Señor Ivo Hugh (el primero de varios; actualmente está usando a Mark V). En 1970, la vía muerta se volvió a colocar y se amplió para hacer un bucle de paso adicional para usar en las horas punta. El Señor Hugh vive en Cros-ny-Cuirn en una cómoda cabaña cerca de la estación.
Otros habitantes del pueblo son agricultores y trabajadores agrícolas, con una pizca de canteros y ferroviarios. Algunos empresarios de Crovan's Gate y Ballahoo se han establecido aquí y viajan diariamente. Sir Handel Lloyd Brown también vive aquí en The Rowans, una casa construida por su padre en la ladera que domina el desfiladero y desde la que tiene una amplia vista de todo el valle.
Justo al norte de la estación, la línea cruza la carretera. El camino estaba allí primero y se abrazó a la orilla del río; de modo que los constructores de ferrocarriles lo cruzaron en el nivel, cortando y destruyendo su derecho de paso desde la ladera hacia el este. La carretera y el ferrocarril corren uno al lado del otro durante dos millas hasta que primero el camino y luego el ferrocarril giran hacia el oeste a través del río. El paso a nivel no tiene puertas. Este fue un punto delicado con el Consejo de la Isla de Sodor, que siguió molestando tanto al actual Sir Handel como a su padre para que los instalaran, pero ninguno vio la necesidad. Las puertas no habían sido ordenadas en la Ley de Ferrocarriles de 1864; la visibilidad en ambas direcciones es buena y nunca ha habido un accidente.
Sin embargo, en 1960, durante las obras de ampliación de la carretera, se produjo un incidente entre un tren tirado por Sir Handel y la aplanadora del Ayuntamiento. El Consejo pensó que esto les había permitido forzar la mano de Sir Handel. Lo demandaron, alegando que según las regulaciones su maquinista debería haberse detenido en seco en el cruce y pidieron una Orden para que se erigieran las puertas. Desafortunadamente para ellos, Sir Handel había visto todo el incidente desde la ventana de su estudio. Reclamó contra el Consejo por la conducción descuidada de su aplanadora de vapor y los daños resultantes de ello. Además, pudo demostrar, con la ayuda de fotografías tomadas en ese momento por un reportero de Crovan's Gate Gazette, que no solo su conductor no tenía la culpa, sino que el incidente había tenido lugar a cierta distancia al norte del paso a nivel. El Consejo perdió su caso. Se les otorgaron daños y se les dijo que si querían puertas, tendrían que proporcionarlas ellos mismos. Se negaron a hacer esto y resultó una cierta frialdad.
Sin embargo, en 1966, con la acumulación de tráfico como resultado de la publicidad del centenario del ferrocarril, se descubrió que las precauciones legales sobre pasos a nivel estaban causando retrasos no deseados. Sir Handel, por lo tanto, se acercó al Presidente del Consejo y le sugirió que si estaban dispuestos a compartir el costo, estaría dispuesto a instalar un sistema de timbres y luces intermitentes operados por trenes. Esta oferta fue aceptada y la armonía se restableció una vez más.
Donde la carretera y el ferrocarril se dividen, la carretera se inclina bruscamente y gira hacia el oeste para cruzar el río por un puente con joroba. La vía férrea, sin cambio de desnivel, atraviesa un puente de vigas. Siguen dos millas de páramos solitarios. Fue aquí donde Rheneas sufrió, pero los "primeros auxilios" prestados por Ivo Hugh y el Controlador Delgado le permitieron recorrer la última milla y media hasta Glennock.
Las ilustraciones que se ven en Cuatro Pequeñas Locomotoras muestran un puente cerca de la estación; esto es incorrecto porque hay un paso a nivel allí. El mismo libro muestra un campo abierto justo después de la estación, pero en realidad, la línea corre paralela entre la carretera y el corte, como se muestra en Vieja Locomotora Galante.
Thomas y sus Amigos[]
En la serie de televisión, la estación solo apareció en la cuarta temporada. Consta de una única plataforma con edificio. Aquí se encuentra una vía muerta. Más tarde fue mencionada por su nombre por primera vez en el episodio de la décimo octava temporada, Duncan y el Pasajero Gruñón. La Plaza del Pueblo se encuentra aquí.
Residentes[]
Solo en la Serie Ferroviaria[]
Apariciones[]
Curiosidades[]
- Su equivalente del Ferrocarril Talyllyn es Rhydyronen.
- Cros-ny-Cuirn se deletreaba originalmente Crossag-ny-cuirn y tenía el significado de "pequeño cruce en el fresno de montaña". El nombre fue propuesto por George Awdry. [1]
- Cros-ny-Cuirn se usó para representar una ubicación en el Ferrocarril Medio de Sodor en el episodio de la cuarta temporada, La Venganza.
- Más tarde se utilizó una cabaña junto a la estación en Kirk Ronan. Esta cabaña ahora es propiedad del usuario de Twitter ThomasTankMerch.
Galería[]
Serie Ferroviaria[]
Serie Principal[]
Thomas y sus Amigos[]
Serie de Modelos[]
Otros[]
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Referencias[]
- ↑ "El Hombre Thomas la Locomotora" página 207