Clive Spong (nacido en 1947, en Mickleover, Derby) es un ilustrador que fue el séptimo y último ilustrador de la Serie Ferroviaria.
Biografía
Clive Spong nació en 1947, y fue el único ilustrador nacido después de la publicación original de la Serie Ferroviaria en 1945. Clive recibió los primeros tres o cuatro libros de la Serie Ferroviaria cuando tenía seis años en 1953. Como muchos niños en la década de 1950, tuvo bastante un interés en los trenes de vapor, y tenía diseños de trenes modelo hasta su adolescencia.
Clive asistió por primera vez al Leicester College of Art, como sus predecesores C. Reginald Dalby y John T. Kenney, y luego Coventry College of Art. Después de trabajar en varias agencias de publicidad durante algunos años, decidió ir por su cuenta y especializarse en ilustración. En 1982, su agente, Linden Artists, le preguntó si le gustaría hacer algunas imágenes de muestra para un nuevo libro de trenes, siguiendo el estilo existente. El libro resultó ser "Locomotoras Realmente Útiles" y todo continuó a partir de ahí.
Hasta 2007, con la publicación de Thomas la Locomotora de Tanque: La Nueva Colección, se conocía muy poca información sobre la relación de trabajo entre Christopher Awdry Clive. Sin embargo, fue entonces cuando Christopher elogió el "magnífico" trabajo de Spong. Y debido a esto, Clive se mantuvo como el único ilustrador de los libros de Christopher y proporcionó obras de arte para más libros de la Serie Ferroviaria que ninguno de sus predecesores. Probablemente esto se debió al entusiasmo por los personajes que había apreciado en la infancia, audazmente coloreados y fuertemente dibujados, que el Reverendo W. Awdry mismo observó como "precisos y consistentes", incluso si emulaban el trabajo de Dalby hasta cierto punto.
La cooperación también parecía ocupar un lugar destacado en la agenda de Christopher, ya que trató de proporcionar nuevos puntos de vista y ángulos para que Clive los ilustrara para evitar que se utilizaran en exceso y se volvieran aburridos y repetitivos.
Spong parecía evolucionar su estilo durante todo su tiempo como ilustrador. En primer lugar, utilizando un trabajo sólido y audaz para retratar la escena a un estilo de color más agua donde las caras de las locomotoras eran más arena de color que su gris normal. Cuanto más Spong entró en la serie, más se fue a hacer su propio estilo en la serie de trenes en lugar de emular trabajos anteriores.
Después de que la Serie Ferroviaria se suspendiera en 1996, Clive trabajó principalmente en la ilustración de libros educativos e hizo poco en el camino de la ficción. Sin embargo, en una entrevista de septiembre de 2006 con el Sitio de Fans de Sodor, declaró que volvería a la Serie Ferroviaria si tuviera la oportunidad. Fue tan bueno como su palabra cuando la Serie Ferroviaria regresó en 2007 con Thomas y Victoria. Y nuevamente, cuatro años después, fue confirmado como el ilustrador de Thomas y sus Amigos.
Clive ha ilustrado muchos libros pop-up y otras spin-offs de la Serie Ferroviaria como Thomas y el Malvado Diesel, Thomas y la Fiesta de Navidad, Thomas y el Árbol de Navidad Perdido (libro), y una reescritura del reverendo W. Awdry de Thomas Viene a Desayunar. También proporcionó ilustraciones para el libro de la Biblioteca de cuentos de BoCo con Jerry Smith en 2008.
Libros ilustrados
- Locomotoras Realmente Útiles
- James y las Locomotoras Diésel
- Grandes Pequeñas Locomotoras
- Más Sobre Thomas la Locomotora de Tanque
- Gordon la Locomotora de Alta Velocidad
- Toby, Vagones y Problemas
- Thomas y los Gemelos
- Jock la Nueva Locomotora
- Thomas y el Gran Show Ferroviario
- Thomas Viene a Casa
- Henry y el Expreso
- Wilbert, la Locomotora del Bosque
- Thomas y las Locomotoras del Inspector Gordo
- Pequeña Nueva Locomotora
- Thomas y Victoria
- Thomas y sus Amigos
- Thomas y el Malvado Diesel
- Fiesta y la Fiesta de Navidad
- Thomas y el Árbol de Navidad Perdido (libro)
- Thomas Viene a Desayunar
- Mapa Ferroviario de la Isla de Sodor (edición de 1983)
- La Isla de Sodor: Su gente, historia y ferrocarriles
- BoCo el Diesel Amigable (con Jerry Smith)