Clase 40 (también conocido como El Diesel, Diesel 261, o simplemente Diesel) es una gran locomotora diésel verde que una vez visitó el Ferrocarril Noroeste en préstamo desde los Ferrocarriles Británicos.
Información General[]
Clase 40 es una locomotora diésel de calibre estándar ficticia creada por el Reverendo W. Awdry. Él aparece en el libro de la Serie Ferroviaria, Stepney la Locomotora "Jacinto", que fue publicado en 1963.
Apariencia de Clase 40 vista en la Serie Ferroviaria:
Biografía[]
Clase 40 se construyó en la Fundición Vulcan en Newton-le-Meadows, Lancashire, Inglaterra. Clase 40 fue enviado a Sodor en 1962 para ayudar a las locomotoras con trabajos de mercancías y el expreso hacia el final de la visita de Stepney, pero solo insultó a las otras locomotoras diciéndoles que eran anticuadas y que debían ser convertidas en chatarra y que deberian ser reemplazadas por diesels y jactándose de su modernidad. Él obtuvo su merecido cuando un bombín de un inspector se atascó en su toma de aire, causando que se descompusiera y se enfermara como lodo de caldera luego de intentar presumir frente a Duck y Stepney. Se enfurruñó en el cobertizo mientras Duck y Stepney tomaron el Expreso por él de camino a Cronk.
Mientras todo el mundo estaba despidiéndose de Stepney, una Clase 40 en desgracia se escabulló, dejando atrás "un olor muy desagradable y un sombrero estropeado".
Personalidad[]
Clase 40 es arrogante, engreído y grosero con sus comentarios sarcásticos, creyendo que las locomotoras diésel son superiores y deberían tomar el lugar de las de vapor, a la vez que presume ante locomotoras como Duck y Stepney. Al final, sin embargo, también mostraría su lado cobarde, como demostró al escabullirse tras su embarazoso incidente cuando nadie lo miraba.
Detalles técnicos[]
Base[]
Clase 40 se basa en una British Rail (BR) Class 40 1Co-Co1. Viejo Engreído y D782 también son miembros de esta clase. 200 miembros de esta clase fueron construidos desde 1958 hasta 1962, y el último fue retirado en 1985. Ellos recibieron el apodo de "Silbadores" por el extraño silbido que sus motores harían. Siete Class 40 se conservan con el primer construido, D200, en el Museo Nacional del Ferrocarril, en York.
Librea[]
Clase 40 está pintado en la librea verde de dos tonos de los Ferrocarriles Británicos, con paneles de advertencia amarillos en el frente y parte trasera y su techo está pintado de gris. Su cara es amarilla.
Apariciones[]
Serie Ferroviaria
Volúmenes Acompañantes
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Curiosidades[]
- La librea de Clase 40 es ligeramente incorrecta ya que ninguna de las diésel Class 40 recibió una librea verde de dos tonos.
- Su número es completamente ficticio, ya que no se conoce a ninguna locomotora diésel que haya llevado este número.
- A pesar de nunca recibir un nombre, en el material de apoyo los Awdry le llamarían Diesel 2 para distinguirlo del Diesel 1 (de Duck y la Locomotora Diésel).
Galería[]
Serie principal[]
Misceláneos[]
