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Arlesburgh es una ciudad costera en la costa oeste de Sodor a ambos lados del estuario del Río Arle. La ciudad es servida por los ferrocarriles del Noroeste y Arlesdale.

HistoriaEditar

Serie FerroviariaEditar

Arlesburgh es un puerto antiguo. Como su nombre lo indica, era un burgo o ciudad fortificada en la desembocadura del Río Arle. Situado frente a Douglas en la Isla de Man, también es un puerto de aguas profundas formado por la misma grieta geológica. Probablemente fue almacenado primero por el Rey Godred MacHarold. El Rey Godred Crovan lo fortaleció como base para su primer intento fallido de adquisición en la Isla de Man en 1075.

Arlesburgh ha resistido muchos asedios, no siempre con éxito, pero la ciudad generalmente ha resistido lo suficiente como para permitir que las segundas líneas de defensa en Gob-y-Deighan (la boca del Diablo), y Ulfstead estén preparadas para repeler a los visitantes no deseados. Tras la aceptación por parte de la Isla de Enrique IV en 1404, las defensas de Arlesburgh ya no eran necesarias y se deterioraron. Muy poco queda ahora.

El lugar siempre ha sido un puerto, y tuvo un período de alta prosperidad en el siglo 18 cuando comenzó la minería en Arlesdale. Esto alcanzó su punto máximo de 1880 a 1930 cuando Arlesburgh fue un lugar reconocido para los barcos de vapor de Douglas y Ramsey en la Isla de Man Steam Packet Company. El Ferrocarril Medio de Sodor operaba un servicio de tren en barco en conexión con los barcos de vapor. La ciudad se convirtió en el puerto para el interior de Peel Godred.

El Ferrocarril Noroeste construyó un ramal desde Tidmouth hasta aquí en 1916, inicialmente estaba destinado a llegar a Harwick, pero esto se dejó caer cuando el Almirantazgo encontró suficiente la línea a Arlesburgh. La extensión se consideró nuevamente durante la década de 1940, pero nuevamente se abandonó. Se estableció una base naval en Arlesburgh durante la Primera Guerra Mundial.

El servicio de vapor terminó cuando el Medio de Sodor cerró su servicio de pasajeros en 1936, y cuando la última mina en el valle cerró en 1947, el puerto cayó en triste decadencia. El avivamiento comenzó en 1965/66 cuando el NWR decidió usar el puerto como suplemento de Tidmouth. Relacionaron la extensión del puerto, construyeron nuevos muelles e instalaron equipos actualizados en el muelle. El ferrocarril Arlesdale de calibre 15”, inaugurado en 1967, no genera mucho tráfico en el puerto, ya que el lastre que transporta se lo lleva el ferrocarril, pero sí trae visitantes y, por lo tanto, comercia a una ciudad vieja interesante que es un punto de partida útil para el exploración de un valle muy bonito.

Dos estaciones de ferrocarril se encuentran aquí; Arlesburgh Oeste, donde se encuentran los trenes de ferrocarril Noroeste y Arlesdale, y Arlesburgh Bridge Street, servida solo por Arlesdale. La estación Arlesburgh Bridge Street fue atendida anteriormente por el ferrocarril Medio de Sodor. Los cobertizos de locomotoras del Ferrocarril Noroeste en Arlesburgh son el hogar de Duck, Oliver y, a veces, Donald o Douglas.

Thomas y sus AmigosEditar

Los ferrocarriles Noroeste y Arlesdale atraviesan la ciudad. El Museo Marítimo de Arlesburgh se encuentra aquí, cerca del puerto, y cuenta con una pequeña parada. El Ramal de Harwick se divide desde el Pequeño del Oeste aquí, y corre hacia el norte a lo largo de la costa hasta Harwick. el Depósito de Mercancías de Arlesburgh de sirve como la base del ramal y se encuentra a las afueras de la ciudad.

AparicionesEditar

CuriosidadesEditar

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